与美国司法部和解前夕，大众汽车一名高管被FBI抓了

1月9日，纽约时报援引知情人士消息称，美国联邦调查局（FBI）已逮捕一名大众汽车美国公司高管，指控其合谋参与“排放门”的诈骗犯罪。

该高管名叫奥利弗·施密特（Oliver Schmidt），在2014年到2015年3月间主管大众汽车美国监管合规部，2017年1月7日被美国佛罗里达州的调查人员逮捕，预计于1月9日在底特律被提起公诉。检方称，施密特在尾气造假事件中“扮演着重要的角色”。

施密特的代理律师、美国司法部官员、FBI底特律发言人均未置评。

对此，大众汽车公司的发言人Jeannine Ginivan回应称，公司正“继续配合美国司法部的工作”，“不便对任何正在进行的调查或人事变动置评。”

2015年9月18日，大众汽车爆发“排放门”，美国环境保护署指控其所售部分柴油车安装了专门应对尾气排放检测的软件，可以识别汽车是否处于被检测状态，继而在车检时秘密启动，从而使汽车能够在车检时以“高环保标准”过关，而在平时行驶时，这些汽车却大量排放污染物，最大可达美国法定标准的40倍。

涉及违规排放的车款包括2008年之后销售的捷达、甲壳虫、高尔夫、奥迪A3，以及2014至2015款帕萨特。

根据美国《清洁空气法》，每辆违规排放的汽车可能会被处以最高3.75万美元的罚款，总额可高达180亿美元。

目前，大众集团正全力以赴应对“排放门”危机。

路透社1月7日援引知情人士消息称，大众汽车公司与美国司法部正推进一项和解协议，以了结美国政府与其尾气作弊丑闻相关的民事和刑事调查，作为和解条件，美国司法部可能要求大众支付超过30亿美元的罚款。

据称，双方最早可能于下周宣布达成协议，最终的罚款金额可能会有所变化。大众还将被要求任命一位外部监督人员，并同意其他重大改革措施。

另据路透社1月4日消息，为全力配合美国对大众汽车排放丑闻的刑事调查，大众汽车集团CEO穆勒（Matthias Mueller）将缺席下周举行的2017年底特律车展。在2016年的底特律车展上，穆勒曾公开表示大众集团 “未曾作弊”，由此引来诸多争议。分析人士称，大众汽车不希望在临近与美国司法部签订协议的时候出任何差错。

目前，大众汽车计划降低柴油车在美国的产量，专注于越野车和电动汽车。