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奔驰12年后重夺全球销量冠军,宝马在华首次突破50万辆

澎湃新闻记者 郑诗雨
2017-01-12 13:07
来源:澎湃新闻
汽车圈 >
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刚过去的2016年,各大豪车品牌在华拼抢格外激烈。

根据近日发布数据,一线阵营中,奔驰时隔12年后重新夺回年度豪车销量全球冠军;奥迪以58.91万辆的成绩继续领跑中国豪车市场;宝马在华销量首次超越50万辆。

二线阵营中,捷豹路虎、凯迪拉克和雷克萨斯毫不意外地进入“10万辆俱乐部”。

一线豪车奥迪增幅最低

1月10日,根据三家集团官方公布的数据,奔驰2016年以同比增加11.3%,全球销量超过208.39万辆的成绩位居豪车品牌第一,时隔12年之后重登王座。2016年,宝马品牌全球销量增长5.2%,达到200.34万辆;大众旗下的奥迪销量增长3.8%至187.14万辆,连续两年位居全球第三。

ABB三强在华销量创下新高,功臣仍然是SUV车型。其中奔驰2016年全球SUV销量同比攀升34.3%至70.61万辆,创下新高。奔驰GLC销量增长最为明显,奔驰G级2016年销量达2万辆。奔驰SUV的销量大涨也带动其今年在华销量突破47万辆,至472844辆,同比增长26.6%,占据其全球销量的22.6%。

2016年宝马X系列也风生水起。全球销量达到64.49万辆,与2015年相比增长了22.3%。其次是宝马2系和宝马7系,销量分别为19.61万辆和6.15万辆。这三个系列也带动宝马品牌在华销量首次超越50万辆,达到51.63万辆(含MINI)

同比增加了11.3%。

虽然奥迪没有公布其具体车型销量,但是根据奥迪之前公布的新闻稿,第二代奥迪Q7在2016年的全球销量达10.2万辆,同比大增43.6%,SUV无疑是其王牌。今年奥迪在华以58.91万辆的成绩,继续保持中国豪华品牌第一的位置,但是同比增幅最低仅为3.73%,和第二、三名的差距在不断缩小。

二线豪车林肯增幅巨大

二线豪车阵营中,2016年捷豹路虎以双品牌继续领跑。2016年,捷豹路虎全球累计零售销量为58.33万辆,相较2015年的48.70万辆,同比攀升20%,其中,捷豹品牌全球零售销量14.87万辆,同比骤增77%;路虎品牌全球零售销量为43.45万辆,同比上涨8%。中国依然是捷豹路虎最大的单一市场,国产车销量占比过半。2016年其在华市场零售销量首次突破10万辆达11.9万辆辆,同比激增31%。

2016年频传捷报的还有通用旗下豪华品牌凯迪拉克。凯迪拉克2016年全球累计销量达到了30.86万辆,较2015年的27.7万辆同比上涨11.1%。在华销量首次突破10万辆,达到了11.64万辆,同比增长46%,占据全球销量1/3以上。其中,今年上市的CT6旗舰轿车和XT5中级豪华SUV为出色的销量业绩贡献显著。

丰田旗下的雷克萨斯品牌紧随其后。2016年,雷克萨斯全年累计销量达到10.92万辆,同比增长25.6%,顺利完成年销量10万辆的目标。

位居中国二线豪车第三的是沃尔沃品牌,2016年沃尔沃在中国销售新车9.09万辆,同比增长11.5%,全球销量达到了53.43万辆,较2015年增长6.2%,再次创下新高。至此,沃尔沃汽车已连续三年刷新纪录。

二线豪车中销量增幅最大的当属福特旗下的林肯。2016年林肯品牌在华销量达到了3.26万辆,相较2015年1.1万辆增长近三倍。之所以会有如此高的涨幅,主要得益于SUV车型受到市场欢迎。此外,2016年林肯在华经销商也增加至65家,对拉升销量也有促进作用。

日系豪车品牌英菲迪尼和讴歌2016年在华销量分别达到了4.15万辆和9062辆,同比增长3.4%和120%。

有人调侃说,今年的豪车市场“奥迪赢得最憋屈,奔驰输得最得意”,随着奔驰重回全球第一,宝马已经抛出2017年“咄咄逼人”的工作计划,而奥迪肯定也不会让对手轻易超越,豪车市场2017年的厮杀注定将更加凶猛。

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