央视军事报道栏目在1月5日的报道中曝光解放军已经换装新型“勇士”越野车，新型“勇士”越野车可为各类轻型专用车辆改装提供基型底盘。车载定位导航、实时故障诊断、电子自动控制……随着一批新型汽车生产技术的应用，我国军用越野车将拥有更好的驾乘体验。
近年来，随着我国汽车技术和制造工艺水平大幅提升，原总装车船军代局联合相关单位，从部队使用需求出发，经过6轮样车试制和试验，总计行驶试验里程约120万公里，新型“勇士”越野车最终顺利定型。
新型“勇士”采用的是经高原环境标定的电控共轨增压柴油发动机系统，有效增强了车辆的动力性和加速性，即使在雪域高原也能纵横驰骋。新型“勇士”还加载了车辆故障诊断系统，车辆平均无故障间隔里程提升60%。
新型“勇士”采用全金属封闭式整体车身，连接处全部经过密封处理，结构更完整、可靠性更高；其发动机采用了噪声更低的合成材料，并增加了减震胶、隔音棉、空腔发泡等新材料的应用，高速行驶时车内噪声明显降低。
近日，中国军用越野车最新预研版——北汽BJ80J的照片在网络上曝光。光从外观上看，这款新版“勇士”越野车就有大幅改进，未来或将用于城市间反恐防暴。
“勇士”外部造型是在研究了欧、美、日三大流派越野车造型发展趋势的基础上，结合中国文化特色和中国越野车的特点而设计的，具有原创性。
该车的外形设计目标原则是强调在继承中发展的思路，实现突破创新和现代感的全新造型；强调具有中国文化底蕴，不与国内、国外车型雷同。
在保持传统特色的同时，来强化现代感。其造型粗犷、简洁、威武，外形个性鲜明，车身外观紧凑而流畅，前脸造型模仿狼眼外眼角上扬、怒视前方的表情，与前保险杠融为一体的狼牙造型，将野性、威猛的气势演绎得淋漓尽致。
篷顶后部稍向下沿伸，恰似豹子起跑前的后坐姿势，突出了整车的动感与强悍。
两种不同轴距的“勇士”均搭载从日本日产柴引进的具备世界级先进水平的3.152升增压中冷柴油发动机，在每分钟3600转时输出额定功率为101.5千瓦，在每分钟2000转时最大扭距313牛米。
同时，匹配先进的三锥同步结构的5速5档全同步手动变速器，具有汽、柴两种发动机通用，质量可靠，技术先进，重量轻，噪音小，传动效率高。
采用先进的柴油动力总成，提高了汽车的最高车速、加速性等动力指标，同时也适应了今后车辆柴油化的趋势，使油耗明显降低。
该发动机还具有良好的低温启动性能，当环境温度高于-30℃时，可在10S内启动和20S内运行。
环境温度-30℃到-41℃ 时，采取辅助措施可在30S内启动和45S内运行。
在燃油供给系统上，“勇士”采用与当今国际先进越野车相比独创的金属主、副燃油箱形式来满足长续驶里程的要求。
主燃油箱容量85升、位于车架后部，副燃油箱容量18升、位于车架中部。车架后部及支架的强度保证了燃油箱不受挤压，确保燃油不会泄漏。
主、副油箱能实现快捷、可靠的手动切换。使用主油箱时，车辆可行驶里程不少于600公里，使用副油箱时，车辆可续驶里程高于1000公里，是一般越野车的两倍。这就极大地满足了用户长途旅行、运输、出行和野外生存性与适应性的要求。
（原题为《装备 | 中国第二代勇士军车交付部队》）
