有一种幸福叫回家②|载着无尽的乡愁,那些年我们经历的春运

澎湃新闻 整理报道

2017-01-13 08:15 来源:澎湃新闻

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【编者按】
在中国,春节是一年中最重要的节日,人们如归巢的群鸟,开始以各种方式从城市中撤离。亲人的召唤,乡愁的缠绵,让人们风雪无阻,义无反顾,因为有一种幸福叫“回家”。  “春运”被誉为人类历史上规模最大的、周期性的人类大迁徙,近30多年来,春运大军从1亿人次增长到2016年的29亿人次
2017年1月13日,铁路春运再次拉开帷幕。随着动车高铁的普及,那些拥挤车厢的画面渐渐不再,而往年春运期间最让人头疼的车站售票处几天几夜排队买票,也变成了“没有硝烟”的网上抢票。

拥挤的车厢
2000年的春运期间,部分铁路列车客票票价上浮,以往春节前的客流最高峰大多出现在春节前9天至前3天,票价上浮后,当年春运客流高峰期提前了3天并延后了3天。
2000年,春运列车,一名女乘客的双脚伸到窗外。 视觉中国 图
2001年,铁路春运旅客发送量预计达1.34亿人次,铁道部在春运前正式确定了在部分运输能力紧张方向的部分列车、部分时段,实行票价上浮的方案。
2001年,春运。广州火车站,下车的人流从这里奔向各个角落。 视觉中国 图
2002年,春运拥挤的列车车厢,车窗内一名孩子因人多拥挤大喊。 视觉中国 图
2003年1月,杭州春运。在车窗玻璃上哈一口气,写下了“回家”二字。这位江西吉水的小兄弟,想把那份好的心情告诉大家。 视觉中国 图
2004年1月7日,为方便旅客购票,广深铁路股份有限公司和深圳平南铁路有限责任公司将在市体育场设置2004年深圳地区春运铁路预售票服务区。等待买票的乘客挤满了预售票服务区。 视觉中国 图
2004年1月7日,在浙江省金华市火车西站,一辆开往贵州方向的临客车门前,挤满了欲上车的返乡乘客。为期40天的2004年春运工作拉开序幕。 视觉中国 图
随着学校陆续放假,自2004年1月10日大量学生开始返乡,使得北京出现首个客流高峰。2004年1月10日,北京站前的过街天桥被来往的乘客“盛满”。 视觉中国 图
2005年1月23日,一辆由上海开往石家庄的列车,由于春运人多火车车票难买,只好在火车上设立临时补票点,补票的乘客太多令列车乘务员有些招架不住。 东方IC 图
2005年1月26日,由杭州始发开往贵阳的L199次列车,由于大量民工返乡过年,这趟列车所有车厢爆满。 视觉中国 图
2006年春运结束后,据铁道部春运办统计,当年春运铁路共运送旅客1.49亿人次,创历史新高。铁道部希望涨价能缓解铁路春运客流高峰压力的愿望并未实现。
2006年1月18日,西客站候车室,一位母亲为了喂年幼的孩子把方便面咬成一小截,孩子却等不及地张大了嘴巴。 视觉中国 图
2007年2月6日晚7时许,北京西站售票广场,聚满了排队购票的旅客。春运进入第四天,北京西站迎来购票高峰。 视觉中国 图
2007年2月7日,一场暴雪突降太原市,在太原站购买车票的人们排成了长龙。 视觉中国 图
冰雪回家路
2008年1月10日起在中国发生的大范围低温、雨雪、冰冻等自然灾害。中国的上海、江苏、浙江、安徽、江西、河南、湖北、湖南、广东、广西、重庆、四川、贵州、云南、陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆等20个省(区、市)均不同程度受到低温、雨雪、冰冻灾害影响。因大范围雨雪冰冻灾害天气影响,全国多地高速公路出现严重堵塞,京广铁路南段(湖南段)因电气化铁路接触网断电中断20小时,造成广州火车站大量旅客滞留,最多达17万。
2008年1月30日中午,广州下起雨来,在火车站广场上等待的人群都纷纷打起了伞。广场前布满了各种各样颜色的雨伞。  视觉中国
2008年02月01日,广州火车站当日运送20万旅客返乡。 视觉中国 图
2008年2月2日,广州火车站广场,武警8734部队的官兵排成人墙指挥乘客有序地进入候车区。 视觉中国 图
2008年1月31日,广州,部分列车恢复运行,大批乘客聚集在火车站广场外准备进站。一乘客晕倒在人群中,乘客把其抬高救出。 视觉中国 图
2008年1月29日,上海,一名武警战士在照顾一名从拥挤的人群中解救出来的婴儿。 赵昀 澎湃资料图
2009年1月5日下午,在浙江嘉兴市体育中心火车票临时预售处,一位买票的男青年耐不住排队的乏味,躺在了地上发短信。 视觉中国 图
2009年1月12日是春运第二天,下午4时,惠州火车站,深圳西-信阳普快列车,旅客来不及从车门上,只能爬车窗。拉的拉,扶的扶,场面令人感慨。 视觉中国 图
2010年1月,东莞东站原站长刘小平、书记廖栩珍,因一张在网络上疯狂传阅的“乘客爬窗上车,铁路人员协助”图片,而被指“管理不力”遭免职的消息后,刘小平、廖栩珍成为整个中国2010年春运第一天最引人关注的人物;上万名网友替他们喊冤,甚至筑“高楼”要留下他们。
2010年1月25日,东莞东火车站,乘客从车窗爬上列车。 视觉中国 图
2010年1月31日,2010年春运第二天,广州火车站站台,执勤的武警战士帮助一名妇女乘客抱小孩和拿行李,赶火车。 视觉中国 图
2011年1月19日,2011全国春运正式拉开帷幕。 视觉中国 图
2011年1月18日,在宁波工作的白先生送别回甘肃老家过年的父母,父母在车窗上写下了“保重”两个字。 新华社 图
2011年1月19日,湖南省长沙火车站广场,一位旅客冒着风雪准备进站。当天,为期40天的2011年春运大幕正式拉开。受强冷空气南下影响,长沙遭遇罕见暴雪天气,市区大雪围城。 视觉中国 图
2011年1月29日下午,广州火车站3站台上,开往北京西的列车旁,小曾与女朋友不停挥手告别,两人都流下了眼泪。“女友是河南郑州的,她这次回家有可能就不回来了,我们或许就要分开,没有站台票,我是买短途列车票进站送她的。”小伙子含泪说。 视觉中国 图
2011年1月22日,广州火车站,挤上列车的三名旅客看向窗外。 孙湛 澎湃资料图
铁路大发展
2012年,京沪高铁投运,京沪方向基本告别春运难题。但其他方向春运难题依然存在。
2012年1月8日,吉林市新建成的火车站候车大厅里,一名大学生带着女友花半年时间绣的十字绣回家。 视觉中国 图
2012年1月18日,杭州城站火车站,商店里贩卖的方便面均已打开,以方便乘客购买食用。 视觉中国 图
2013年2月3日,上海火车站,L234次车厢内一位乘客爬上货架摆放行李。 王辰 澎湃资料图
2014年1月12日早晨6点32分,上海南至重庆北K71次列车,拥挤的车厢中一位乘客依靠在椅背上睡去。2014年1月11日13时37分本报记者从上海南站踏上开往重庆北站K71次列车体验返乡客流的30多个小时生活。由于临近春运和途经多省该趟列车出现超员30%的现象。 王辰 澎湃资料图
2014年1月22日,福州火车站,赶着上火车的乘客。 视觉中国 图
2014年对中国高铁来说是个特别的年份。据统计,中国高铁运营里程已超1.6万公里,占世界高铁通车里程的一半以上,稳居世界高铁里程榜首。2014年,我国高铁里程突破1.6万公里,较上年增长约5000公里,这是自2008年第一条新建时速350公里高铁——京津城际开通以来,高铁开通最多的一年。同年,全国旅客列车开行总数达到2673.5对,其中1556.5对是动车组,占列车开行总数的58%;全国动车组运送超过8亿人次,超过铁路总运输量的35%。高铁不仅改变了人们的日常出行方式,速度带来的运能提升,也让“一票难求”的春运有了更加优选的解决方案。
2015年2月4日,上海虹桥火车站,春运首日虹桥站的乘客排队准备进站。 当日是2015年春运首日。根据预测,今年春运40天,虹桥火车站到发旅客量将超过495万人次。 澎湃资料图
2016年2月4日晚上近十点,上海虹桥火车站,仍然有不少旅客们正在候车大厅等候上车。 今日,上海铁路局迎来春运客流高峰。据此前铁路上海站提供数据显示,三大火车站预计今日发送旅客在41万左右,其中上海站13万,上海南站6.3万,上海虹桥站21.8万。 朱伟辉 澎湃资料图
2017年1月12日,旅客在福州火车站候车。 新华社 图
“痛并快乐着”的春运年复一年,不管是多年前艰难的乘车环境,还是现在网上难求的一张车票,都无法阻挡游子们的回家之路。
焦点
我是参与了十六年春运的列车长,我感受到的春运的变化,问我吧!
李婧 2017-01-11 68 已关闭提问
责任编辑:孙湛澎湃新闻报料:4009-20-4009   澎湃新闻,未经授权不得转载
关键词 >> 春运

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