空客想用自动驾驶飞行汽车破解城市拥堵：年内完成原型车测试

空客“飞行汽车”设计草图

当空客、波音全球两大民机制造商年交付飞机量日益接近时，空客开始布局城市空中交通市场。

托马斯·恩德斯 资料图

2017年1月16日，空客公司CEO托马斯·恩德斯（Tom Enders）在德国慕尼黑举行的DLD数字技术会议上表示，空客公司计划在2017年年底之前测试自动驾驶“飞行汽车”的原型车，该款飞行汽车可以免受城市交通拥堵之“苦”。

据路透社报道，2016年，空客公司成立了“城市空中交通”部门，该部门专门开发诸如运送个人的空中汽车、类似直升机的车辆等空中交通工具，这些空中交通工具都可以搭载多位乘客。空客公司在城市空中交通项目上的目标是，人们可通过专门的APP预订空中汽车，该计划与“汽车共享计划”类似。

托马斯·恩德斯表示，100年前，城市交通拓展至地下，“现在我们拥有能够将城市交通延伸到空中的技术。”托马斯·恩德斯进一步表示，空客公司希望年底前完成对搭载一名乘客的演示型“飞行汽车”的测试。

路透社的报道还称，空客发言人拒绝透露该公司在“城市空中交通”上的具体投入金额。

“我们的‘飞行汽车’正处于试验阶段，空客非常重视这项技术。” 托马斯·恩德斯补充道，空客集团认为，“飞行汽车“必须保证是清洁的，以避免进一步污染拥堵的城市。

托马斯·恩德斯还称，对于城市规划者而言，将天空作为城市交通空间可以降低（城市交通发展的）费用。“在空中飞行的话，你就不需要花费数十亿美元来建造混凝土桥梁和道路。” 托马斯·恩德斯表示。

托马斯·恩德斯说，作为全球最大的商用直升机制造商，空客想通过投资诸如自动驾驶、人工智能等新技术，从而宣告开启一个属于空客的时代。“如果我们忽视这些发展，我们将失去这部分重要的业务（指自动驾驶、人工智能等业务）。” 托马斯·恩德斯称。

斯洛伐克公司AeroMobil制造的飞行汽车AeroMobile 3.0模型。新华网 图

2016年10月，Uber（优步）在一份白皮书中介绍了一项名为”Uber Elevate”的按需航空服务计划。该计划的内容显示，Uber正从事飞行汽车项目研究。未来，乘客可以通过搭乘“空中汽车”，在几分钟内到达目的地。Uber方面认为，这种“空中汽车”可以实现无人驾驶，并且认为这种空中短途通勤系统将会在10年内问世。据中国日报网此前报道，斯洛伐克公司“AeroMobil”计划在2017年开售“飞行汽车”AeroMobil 3.0。AeroMobil在官网上发文称，这款飞行汽车“能利用现有的汽车和飞机基础配置”，“在几秒内从汽车变成飞机”。

对于空客而言，加码“城市空中交通”，或是一种独辟蹊径超越波音的“打法”。

据了解，2016年，空中客车共向分布在全球82家客户交付了688架民用飞机。同期，波音向全球客户交付了748架民用飞机。2016年，空客共获得了来自51家客户（其中8家为新客户）的731架净订单。同期，波音收获了价值941亿美元（约合6486.97亿元人民币）的668架净订单。截至2016年底，空客的民用飞机储备订单量达到6874架，价值1.018万亿美元（约合7.02万亿元人民币）。同期，波音的民用飞机储备订单量保持在5715架。