新能源车今年首批推广目录出炉，38家企业185款车型上榜

工信部发布的新能源车2017年第一批推广目录，让上榜企业吃了“定心丸”。此前，新能源车辆补贴的车型曾有两周的空窗期。

1月23日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2017年第1批）（《推广目录》）相关车型及主要参数，185款入围。其中，物流车36款、乘用车73款、客车76款。宇通客车、上汽集团、江淮汽车、北汽福田、宇通客车、中通客车、东风汽车公司、北京汽车股份有限公司、浙江吉利汽车有限公司、比亚迪汽车等38家车企榜上有名。

据悉，乘用车中，上汽集团有4款车型入围，比亚迪14款入围、北汽新能源11款入围；客车领域中，宇通客车17款车型、金龙汽车（厦门金龙联合汽车工业有限公司、厦门金龙旅行车有限公司）21款车型、中通客车15款车型入围。

此外，金龙汽车子公司的金龙联合汽车工业（苏州）有限公司因此前有1683辆有牌无车，被工信部“责令停止生产销售问题车型、暂停新能源汽车推荐目录申报资质、责令进行为期6个月整改”的处罚措施。此前，金龙汽车方面曾回应称，涉事的车型占苏州金龙车辆比例并不高，在公司整改完成后，还可以重新申请将新车型加入《推荐目录》。

该目录是自去年年底财政部四部委下发《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》后，首次更新的《推广目录》。

根据上述通知得知，新版《推广目录》提高了新能源车型准入门槛，提升能量密度、车辆稳定性、百公里能量消耗等方面要求，并采取动态的《推广目录》管理办法。将根据实际情况设置取消《目录》资格等退出机制。对由于产品质量引起安全事故的车型，情况严重者，将暂停车型或企业补贴资格；一年内仍没有实际销售的车型，也将取消《推广目录》资格。

而在本次推广目录出炉前，新能源车辆补贴的车型曾有两周的空窗期。

1月8日，中机车辆技术服务中心（以下简称“中机中心”）发布《关于调整<新能源汽车推广应用推荐车型目录>申报工作的通知》（以下简称“《通知》”），此前进入《推广目录》中的2193款车型，将进行重新核定，要求企业重新申报，只有进入目录才能拿到补贴。

此前，业内普遍担心，今年第一季度的新能源汽车销量将受此影响。澎湃新闻（www.thepaper.cn）采访得知，不同企业对此也采取了不同策略。有的经销商只接受预订单，等待厂商政策；有的厂商则通过经销商先行垫付补贴，让消费者按照2016年补贴价格提车。

业内人士指出，首批目录的推出让入选厂家吃了定心丸。厂家获得补贴资格后，就可以顺利布局配套商务政策、销量计划，或在今年的市场中占据先机。

对于今年一季度的新能源汽车市场，业内人士态度普遍审慎。上海市新能源汽车推动推进办公室主任刘建华就曾对澎湃新闻称，由于补贴退坡，去年年底透支了部分今年需求。加上，目前地方补贴细则还不明确，一季度市场或面临不小的压力。

从2016年的数据来看，在没有出台“上海市新能源汽车补贴细则”的前4个月“空窗期”中，新能源汽车上牌量曾十分低迷，在细则明晰后，便在6月迎来环比300%的爆发性增长，市场需求得以释放。

1月10日，刘建华曾对澎湃新闻预测，2017年全国新能源汽车销量增速放缓至10%-30%，全国将推广50万-70万辆。北京、上海、深圳等部分车牌设限城市，因补贴额度下降及市场调整，新能源汽车销量将出现增速为负的情况。尤其是部分按照1:1甚至更高比例配套补贴的城市，将面临较大冲击。

刘建华对澎湃新闻称，上海将争取在2017年第一季度出台地方配套政策，提振新能源汽车推广市场。