23名中国船员被困印40多天，中国领馆：正协调近期可回国

据江苏新闻广播2月13日报道，2016年12月，江苏一艘名叫“联合女神”（Union Demeter）号的万吨远洋货轮在印度霍尔迪亚港被扣押，船上23名船员被困至今已40多天。

中国驻加尔各答总领事馆2月13日发表声明称，总领馆一直在关注此事，积极推动国内相关部门尽快协调处理有关问题，让这些船员尽早踏上回家的路。马占武总领事和主管官员与戴小松船长保持密切沟通，随时了解船上情况。蔡志烽副总领事等3位官员日前专程驱车3个多小时，进港登船看望中国船员，了解有关问题及处理进展。

船上垃圾堆积,蚊虫、蛆虫丛生

总领馆声明表示，目前，在江苏省有关政府部门积极协调下，在各方共同努力下，相关问题的处理已取得进展。相信上述船员近期可返回国内。同时，经我馆做工作，印度有关政府部门已表示，将为中国船员回国积极提供便利。

此前，副总领事蔡志烽等3人赴霍尔迪亚港，看望23名船员。领馆网站显示，蔡志烽首先向船员表示慰问，了解他们的生活情况及相关问题进展，并表示，大家迫于各有关方面原因困留印度后，总领馆高度关注，将继续协调各方一道努力，促成有关问题尽快得到解决，让船员们早日平安回国。

船长戴小松及船员们对蔡志烽等前来看望表示感谢，并表示盼望在妥善处理有关问题后早日回国。

公司卷入经济纠纷

江苏新闻广播报道称，“联合女神”号是一艘载货量2万多吨的远洋货轮，船东为南京远浩船务公司，船员由南京远腾船务有限公司派遣。

2016年7月，该船从江苏省的南通港口出发，执行前往印度的国际远洋货运任务。2016年12月14日，“联合女神号”抵达印度霍尔迪亚港外锚地，12月28日卸完货后就被当地扣押。

船长戴小松接受江苏新闻广播采访称，他听说，“联合女神号”是因为船东方——南京远浩船务公司的其它船只拖欠了国外油商的加油款，导致“联合女神号”受到牵连，被印度孟买高等法院扣押。而就在被扣押的2016年12月，船东公司宣布破产。现在船上23名人员不但回不了家，还被拖欠了5个月共计150万元的工资。

澎湃新闻（www.thepaper.cn）查询印度孟买高等法院网站发现，“联合女神”号确实涉及多起法律纠纷。

三家公司经营状况及公司主要成员结构图

船长提出物资补给方案

戴小松还对江苏新闻广播表示，印方港口要求船上必须有人值守，因为一旦弃船，货轮就成了移动漂浮物，存在危险。

据江苏新闻广播报道，2月8日，已破产的船东公司远浩航务两位股东的电话都无法接通。船员派遣公司远腾船务的经理韩磊则表示，正在安排印度当地的代理公司给“联合女神”号进行物资补给，接下来船员的生活状况会有所缓解。韩磊还提出了两套解决方案。

但2月9日，名为@UNION_DEMETER的微博账号发出最新进展及船长声明称，公司称已请印度当地代理，但目前还没有实质性进展。有船长戴小松签字的声明显示，船长要求“相关责任公司和责任人首先安排现有在船23人的遣返或换班程序，同时按照合约合同要求和其他约定等结清船员应得的工钱，并且做好船员和家属的安抚工作，还需对船员身体和心理健康进行检查确认和治疗（如有需要）。”

澎湃新闻13日致电派遣船员的远腾公司，但接电话的一名该公司女性工作人员表示，不了解具体情况。