中斯举行外交磋商，斯里兰卡总统：愿积极参与“一带一路”

据新华社22日报道，中国外交部部长助理孔铉佑21日在中国和斯里兰卡第十轮外交磋商举行期间，拜会斯里兰卡总统西里塞纳。西里塞纳表示，斯政府愿积极参与习近平主席提出的“一带一路”倡议，借鉴中国发展经验，促进斯经济社会加快发展。

孔铉佑说，“一带一路”倡议为两国对接发展战略提供了新机遇。中方愿在“一带一路”框架下，将中斯各领域合作不断推向深入，造福两国和两国人民。

据斯里兰卡《每日镜报》22日报道，在本轮外交磋商中，孔铉佑所率领的中国代表团与斯里兰卡方面进行了“马拉松式的会谈”，会谈长达四小时，其内容则覆盖“双边关系的全部内容”。

作为“21世纪海上丝绸之路”的重要项目，近来，中国在斯里兰卡南部投资的汉班托塔港口项目受到广泛关注。路透社本月早些时候曾报道，由中国企业收购汉班托塔港口股权和对附近土地进行工业开发的合同遭到当地民众的公开抗议，抗议背后的支持者既包括港口的工会，还包括斯里兰卡国内的反对党。此外，相关合同还被反对派议员告上了法庭，正在接受司法机关的审查。

不过，在本月16日，中国外交部发言人耿爽在记者会上对此表示，汉班托塔港口项目正在“稳步推进”。

华侨大学国际政治系主任、中国与全球化智库“一带一路”研究所所长黄日涵对澎湃新闻表示，如果将汉班托塔港口的曲折和另一个中国在斯里兰卡建设的港口项目——科伦坡港口城的命运对比，会发现一个很有意思的现象：科伦坡港口城是由前总统拉贾帕克萨所推动的，但当时的反对党西里塞纳上台后对这一项目态度消极，甚至一度停工；而汉班托塔港口是由西里塞纳政府推动的，而拉贾帕克萨和现今的反对党对此则予以抵制。

“斯里兰卡的执政党和反对党之间的关系很差，斗争非常尖锐。从某种程度上，中国企业和中方的投资项目很容易成为斯里兰卡国内政治斗争的牺牲品，”黄日涵分析到，“不过，两党也都认识到，不管谁上台，只要开始考虑斯里兰卡的经济发展问题，都会发现中国的投资对于斯里兰卡是不可或缺的。斯方也曾考虑过将类似的港口项目交给印度，但就连印方都表示自己无力承建。”

“斯政府主要还是看到了和中国之间进行合作的实惠，”一名在斯里兰卡工作的中企职工的感受也印证了黄日涵的分析，“西里塞纳在上台之初曾经一度亲近印度，对华态度消极，但中国企业在斯里兰卡的投资主要集中在基础设施建设方面，其作用和已经取得的成果具有不可替代性。特别是在西里塞纳于2015年访华之后签下了一些大单，对中国企业的态度有了明显的改善。”

斯里兰卡位于印度洋航道中心点，素有“东方十字路口”的美誉。从古至今，这里都是海上丝绸之路的重要一环，是连接亚非、辐射南亚次大陆的重要支点，也是中国“21世纪海上丝绸之路”的重要节点。