起步价超宝马X5、奥迪Q7，全新一代路虎发现高价上市

3月2日，全新一代路虎发现车型在武汉正式上市。这是路虎的第五代发现，更是其寄予厚望的重磅车型。其中，最便宜的车型价格79.8万元；售价最高的首发限量版110.8万元，价格比上一代足足高了6万元。

毫无疑问，路虎是个擅长打情感牌的个中好手，这场位于武汉汉秀剧场的发布会，以刚柔并济为主题特色，发现、探索、征服为现场主旨，兼有水路、陆路、高空多种表现形式，邀请了路虎发现第一代至第四代的百余位车主莅临现场，讲述他们的故事，讲述他们的发现与探索之旅。很明显，路虎此举，是情怀使然。

自1989年第一代发现诞生至今，路虎品牌的中坚力量——发现车型全球累计销量已达120万辆，产品历史与品牌号召力有目共睹。正如捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁魏傅然在发布会开场说的那样，“征服所有，方显路虎本色”。

今年，为了迎合中国市场的需求，同时体现兼容并蓄的产品特色，第五代发现在车型上做了很大改观，在继承家族传统设计风格的同时，新一代发现头部线条更为柔和，棱角不似前一代分明，车身线条结构更为流畅，城堡式的车身设计更具动感，LED头灯凹凸明显，更大倾斜角度的前挡风玻璃突出新一代特征，一体式尾门设计取代前一代车型的对开式尾门设计，后备厢储物空间更为宽大，尾门也相应增大。阶梯式车顶造型，更是突出了发现车型的重要特征。

在场的不少媒体纷纷表示，新一代发现的设计“颠覆”了他们对旧款车型的认知，原本棱角分明的“硬汉”突然变成了圆润的“知青”，捷豹路虎分管品牌产品公关的副总裁高登对此用“Sleek”（圆滑）来形容新一代路虎。“不同于俗称的‘柔和’，我更愿意用圆滑有序来形容新一代的发现设计”。

高登坦言，新一代发现之所以有这样的外观调整，是因为其所针对的目标人群和上一代有所不同，路虎希望在继续保留原有的消费群体的基础上，开拓中国中产阶层及以上的家庭市场，以及爱好户外旅行的群体，目标指向更为明确，和自主品牌争夺SUV市场份额的目的性也更为清晰。“随着中国SUV细分市场的日益火爆，以及中国更多走出去、爱好户外体验一族人数的不断上升，这一市场前景未来将更加广阔。”

在竞争对手的选择上，路虎方面表示没有做过多明确的定位。“所有的目标对手的选择都是带有假设性的，我们希望消费者自己去做判断。”高登认为。

然而，澎湃新闻注意到，新一代路虎发现的定价已经远超奥迪Q7和宝马X5，目前，奥迪Q7官方起步价75.38万元，宝马X5官方定价75.80万元起，加上终端折扣，如今不到60万元便可买一辆X5或Q7。

对此，发布会现场不少媒体表示，对新一代发现的定价表示“意外”，担心这种在价格上的“高调”会令不少消费者“望而却步”。“这样的定价，势必会‘吓跑’一定的消费者，50多万的大切诺基足以满足一般消费者的需求。”一位业内人士分析。也有媒体认为，在豪华品牌市场中，ABB（奥迪、宝马、奔驰）的名头显然更为响亮，很多中国消费者宁可去选择奥迪Q7、宝马X5、奔驰GLE，毕竟，一线豪车的名头在很多人心中仍然占有很大分量。

重金邀请了孙红雷作为新一代发现代言人的路虎，显然希望借助第五代发现开拓国内豪华SUV市场。

去年，捷豹路虎以11.9万辆的销量领跑二线豪华车在华市场，中国再次跃居捷豹路虎最大单一市场，其中国产车型的销量占比已超过一半。随着进口新一代发现的“高价”上市，前有BBA强势产品力碾压，后有凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃等二线品牌你追我赶，新一代发现的探索之路并不好走。

在国产发现神行价格不断下探的情况下，80万起步，顶配价格高达111万元的新一代路虎发现，不知能吸引多少“路虎粉”愿意继续为情怀买单。