昆明有市民称电动车被强制装防盗器，警方：可能存在语气不对

自2月中旬昆明市启动二轮电动自行车智能防盗管理系统后，部分网友吐槽“被拦停强制安装电动车防盗系统”。记者走访了昆明部分电动车防盗系统安装网点，发现很多车主是主动安装，但也有车主反映疑似强制安装的情况。对此，昆明市公安局相关负责人回应，市民是否安装电动车防盗系统完全系个人意愿。

网友吐槽：“自愿变强制”

据网友反映，骑行电动车的车主在路上被拦截，要付费150元安装电动车防盗器，如果不安装就不让通行。

网友“oO贾宇松Oo”在新浪微博发帖称：“昆明到处宣传花费150元安装电动车防盗器，本来是自愿的，到处切卡强制安装。”网友“未来酱”也在金碧坊论坛上发帖称，在昆明各路口会遇到围堵电动车，强制安装防盗系统，并且部分协警态度还很恶劣。

记者走访：市民主动被动安装该系统情况均有

3月5日下午6点左右，记者在西站立交桥下的五华公安7号检查点看到，十五分钟的时间内，有6辆路过西站立交桥的电动车主动来到该网点安装防盗系统，有7位警察在现场为骑电动车的市民安装电动车防盗系统。

现场的警察们一致表示，是否安装电动车防盗系统还是市民自己的意愿，安装网点不作强制性要求。一位吴姓警官告诉记者：“我们这个网点正好处在交叉路口，车流量大，自推行安装电动车防盗系统后，除了阴雨天安装的数量会比较少，平常每天大概可以为100多辆电动车安装防盗系统，忙碌的时候甚至会安装到凌晨。”

一位陈姓车主正好来为自己的电动车上牌，他说：“刚开始担心政府会像要求落户一样要求我们安装防盗系统，这几天看到身边许多人都安了这个，为了安心，我今天就主动来安装了。”

在双龙商场门口的电动车防盗装置安装点，记者没有找到工作人员，但附近一家商店阿姨称，这个安装网点的人员有时会拦下还没有安装防盗系统的电动车。

在采访中，一位李女士直接向记者反映自己遇到过强制安装的情况。她说，今年2月25日她和同事骑车经过某派出所时被拦下，要求为电动车上牌并安装防盗系统。“我当时说安装电动车防盗系统属个人意愿，而且现在有急事，另找时间前来安装。但对方很严厉，强制要求我和同事停车，花了150元上牌买保险。”

“在要求下，我同事为电动车安装了防盗系统，还拿到了一个蓝色的小卡片，上面写着‘安装自愿’等字样。”李女士说，明明是强制，为什么还发这样的小卡片？

昆明市公安局：系个人意愿，可能存在表述不清、语气不对

3月17日，昆明市公安局相关负责人回应云南网记者：“市民是否安装电动车防盗系统完全系个人意愿。可能一些警察在为电动车主安装电动车防盗系统时表述不清、语气不对，因此部分车主对昆明市公安局推广安装电动车防盗系统的初衷理解有误。”

专家观点

律师:“大刀阔斧”前应充分听取民意

北京盈科（昆明）律师事务所的付律师认为，昆明市作为“电动车大户”安装防盗装置，如此大刀阔斧之前是否进行过科学的调研，充分听取公民意见？如果确实是“自愿办理”，应在充分公布所有相关信息的基础上，加大宣传力度，由车主自主选择到相应办理点办理。

政府履行公共管理职能，本就不能以是否“好心”作为考量起点。依法行政是科学决策的必要前提，也是对行政效果的最低评价标准，必须把权力关进笼子里盯紧。所谓“利民”，应当让民众切实受利、政府恪守规矩，才能觉出好来。

社会工作者：有偿安装有创新 “自愿”原则应遵守

社会工作者婷婷认为，近日热议的“有偿安装电动车防盗系统”话题，争议核心主要是“自愿”还是“强制”。推广有偿安装防盗系统，有望实质性解决电动车盗抢案件侦破和赔偿的一些难题，是一种社会管理创新举措，但必须遵循自愿原则进行推广，公安部门不应直接参与费用的收取。同时，应该联合提供防盗系统的公司为市民群众详细介绍此项制度实施的必要性、效果及操作流程，让当事人在充分了解后根据个人意愿选择。如有部分警察或协警强制安装的行为，应该进行教育和处分，切实加强协警队伍的管理。

背景介绍

因为近年出现飞车抢夺、偷盗电动自行车案件逐年上升。出现找不到车或者车辆改造等，给犯罪分子有了可乘之机。也造成排查过程中出现很多问题，所以昆明市公安局就为此开始治理电动车问题。

昆明市216个公安派出所以及14个县(市、区)、5个开发区第一批设置的235个防盗装置安装服务网点已开始为全市范围内的二轮电动车提供防盗装置安装服务。普及昆明市民安装电动自行车防盗追踪芯片，并且出现被盗情况报警后可第一时间警民联动找回，安装费150元，有效期为3年。全昆明建立235个派出所安装网点。

（原标题为《部分网友吐槽昆明电动车安装防盗系统 警方回应：是否安装完全自愿》）