DS一年销量大跌三成，长安PSA二度启用中方营销“大将”

长安标致雪铁龙（以下简称：长安PSA）用了近5年的时间不但没有将DS品牌在中国“发扬光大”，反而使其成为了如今几乎销量最差的豪华品牌。如今，这家法系合资车企又迎来了一次高层人事变动，他极可能是为“救火”而来。

3月20日，澎湃新闻从长安PSA官方获悉：即日起，原长安汽车合资合作部部长沈明均正式出任长安PSA营销副总裁一职，履新后，沈明均将直接向长安PSA总裁莫奈（(Olivier Mornet）汇报工作。有媒体将此举解读为法方向中方“放权”的信号，但这个位置并非首次由长安方面的中国高管出任。

长安PSA于2011年11月正式成立，在2015年3月至2016年3月期间，长安PSA营销副总裁一职曾由徐俊担任，其为长安PSA合资项目的牵头人之一，参与了从项目谈判、筹建、到正式成立、建设和发展壮大的全过程，是长安PSA重要的见证人之一，但随着徐俊离任并调回中国南方工业集团总部后，该职位一度空缺长达一年的时间，直至目前由沈明均“接棒”。

沈明均也可称得上是履历丰厚的长安系“老人”，曾先后在长安汽车从事过工程设计、产品规划、市场研究、海外销售及合资合作管理等多项工作，历任汽车工程研究院副院长、合肥长安汽车公司总经理、海外事业部总经理及合资合作部部长等职位，拥有超过25年的汽车领域从业经验。

因此，在长安PSA营销副总裁“空置”一年后再度启用一员中方“大将”，此番人事任命显示出法方加强了“放权”的决心，其目的颇有救火DS品牌的意味。沈明均上任后，长安PSA销售公司总经理周江和DS品牌总经理普华杰向其汇报工作。

DS品牌在华5年发展并非一帆风顺。据了解，2014年，DS品牌曾达到全年在华销量2.3万辆，虽然无法与一线豪华车相提并论，但其成功挤入当年的国内豪华车销量前十。2015年，DS全年销量微增至2.45万辆，实现了稳中微升，但到了2016年，DS不仅没有稳固住其匀速增长的势态，反而同比大跌了35%至1.61万辆，由此跌破两万大关。

而也是在2016年，国内豪华车销量经历了一轮“突飞猛进”，以奥迪、宝马、奔驰三大德系品牌领头，包括捷豹路虎、凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃、保时捷、英菲尼迪、林肯以及讴歌11家豪华车企在内累计销量达到216.38万辆，较2015年同期的186.28万辆增长16.1%。

其中，尤其是与DS同阵营的林肯品牌，即便较DS进入中国的时间更晚，但去年也达到了全年累计销量3.26万辆，同比增幅179.9%。

自2011年成立至今，长安PSA旗下DS品牌仅拥有DS 4s，DS 5，DS 5ls以及DS 6四款车型，其中DS4和DS5销量低迷，仅有DS6在去年销量破万。而除了产品推新速度慢，DS长期被“诟病”为品牌知名度低下，品牌营销不给力。

目前，DS旗下车型几乎全部由法国“国民女神”苏菲•玛索代言，但事实上，国人对于法国名人的认知度有限。而相比于英菲尼迪大力支持国内综艺节目打出“敢•爱”的口号，DS在华营销方面几乎没有什么特别出彩的地方。

为了刷“存在感”，今年DS开始与《欢乐颂2》的合作，而随着苏菲•玛索的代言合约到期，DS或将转换思路寻求一位中国“本土”代言人以扩大品牌在华知名度。

此外，DS也于2月28日推出了全新SUV车型DS 7 CROSSBACK作为品牌进入2.0时代的证明，并定下了全年2万辆以上的销量目标。如何让DS品牌发展在2.0时代下“提速”，新任长安PSA营销副总裁沈明均身上的“担子”不小。