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国际空间站真正退役后,美国在地球轨道不会继续建造国际合作的空间站,而把开发商业空间站的任务,交给私营航天公司。2018年2月13日,美国宇航局(NASA)公布的2019年预算草案表示,美国于2022年将开始建造月球轨道空间站(月球轨道平台门户Lunar Orbital Platform-Gateway)。在月球轨道上建造一个空间基础设施,以便对人类最近的邻居进行长期研究。2022年后,美国航空航天局将向月球轨道上发射动力和推进装置,这将成为月球轨道空间站的基础。目前,原来参加国际空间站的国家和组织,除俄罗斯外,都将参加这项计划。该空间站将使用比国际空间站更为先进的技术,比如使用闭环生命保障系系和电推进技术。这些新技术将使月球轨道空间站成为人类首个星际中转站。NASA也将该空间站视作载人火星任务的“试验场”。
这个国际月球轨道空间站将由模块化组件搭建,由运力堪比土星五号的美国宇航局的航天运载系统(SLS)火箭运抵月球附近,而航天员则乘坐猎户座飞船在地球与该空间站之间穿梭,猎户座飞船也将使用SLS火箭发射。在进入月球转移轨道后,猎户座飞船乘员舱将先与SLS火箭末极分离并转向,与还在SLS火箭上的附加舱段对接,这与1960年代阿波罗飞船指令舱对接登月舱的方式非常类似。但是,与阿波罗登月舱登陆月球表面不同,每次猎户座发射任务都会携带一个附加舱段抵达月球附近。这些舱段最终会在月球轨道上对接,组合成一座航天员的长期住所。其他国家也可以发射自己的组件参与组合,如同今天地球轨道上的国际空间站。
与自 2000 年以来一直有航天员的国际空间站不同,月球轨道空间站不会有航天员一直值守。相反,航天员每次只会在月球空间站停留大约 30 到 90 天。其他时间月球空间站将自动运行。这种情况在很大程度上是因为,与国际空间站相比,将航天员送入绕月轨道成本太高。这可能会让月球空间站在大部分时间里无人值守。月球轨道空间站的主要功能之一是充当探测器和航天员往返月面的中转站。NASA 设想在月面沙克尔顿环形山建立一个月球基地。沙克尔顿环形山是月球表面富含水冰的区域。NASA 认为,这一月面基地最终将需要水、废物处理、着陆器、通信和辐射屏蔽等物资。月球轨道空间站也有可能有远程遥控月球探测机器人。航天员可以远程遥控月球车或飞行器,来探测陨石坑或建造用于望远镜观测的无线电天线。毕竟在地球上发出指令和在月球近地球侧表面接收指令之间,有两秒的时间的延迟。

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肯定也有很适应城市生活的老漂族啊,但目前来看,能够顺利融入城市生活的尚属于个体现象,而融入存在各种困难的却是群体问题。在不少城市,政府、社区和社会组织确实在做出很多积极尝试,有的取得了一定效果。对于老漂族现象的未来,我的判断是,这是中国社会和家庭发展的阶段性现象和问题,一是受到现阶段我国城市化进程的框定,也就是说,年轻人虽然在城市里生活甚至是买房了,但是没法单独依靠自己安家乐业,必须要父辈的辅助,半城市化的背景下,举全家之力也只能送年轻人进行工作,保证孩子在城市接受教育,而大多数老漂族并不是现阶段城市化的成员。二是从现阶段老漂族个体来看,他们多是前半辈子基本从事农业生产,生活在农村的,所以在他们身上就存在着城市与农村生活的巨大张力,这是与这辈人人生轨迹伴随的特点,但是可能到了2030年,充当老漂族的群体已经是75后,他们年轻时是城市农民工,因而有着丰富的城市生活经验,可能城市融入问题在他们身上就没有那么突出,或者以另一种方式呈现出来。三是国家、社区和社会对这个群体的关注度越来越高,很多人在行动,很有可能探索出各种解决或者缓解问题的办法。总之,老漂族可能会存在很长时间,与农民城市化进城高度挂钩,但是老漂族作为一种社会现象的普遍性,作为一种社会问题的严重性肯定会逐渐变化,而且我个人的判断是比较乐观的。
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