英海事贸易团首次访华：英国成功仅系于欧洲，这种想法太无知

交通运输的发展或许可以算作英国社会演变的一个注脚。

19世纪修建的利曼铁路（曼彻斯特-利物浦）带来了现代铁路运输方式，也带来了工业化和城市化的进程。英国文学家狄更斯在《董贝父子》中几次勾勒的“铁路意象”背后是困惑中前进的英国。如今，边搭乘伦敦地铁边读诗的体验、乘火车沿海而行驶向爱丁堡、越过英吉利海峡通向欧洲大陆的“欧洲之星”列车、对欧盟单一航空市场的参与，英国交通运输有自己的故事。

3月29日，英国驻欧盟大使蒂姆·巴罗正式将英国脱欧谈判书递交给欧洲理事会主席图斯克，不过英国的运输事业发展并没有因此而“脱轨”。

本周，英国政府首个访华海事贸易代表团在英国国际贸易部政务次官马克·卡尼尔（Mark Garnier）和英国交通部副大臣约翰·海斯（John Hayes）的带领下到访中国，并组织“黄金时代：中英海事领域贸易与投资论坛”。此次访问将为加强中国与英国之间的海上贸易联系提供机会，并在中国和英国企业之间建立新的合作伙伴关系。

“认为英国的成功和未来仅系于欧洲，这种想法太无知。” 约翰·海斯28日在接受澎湃新闻（www.thepaper.cn）专访时称，中英两国在经济上有着非常重要的联系，两国合作前景广。在海运、在基础设施建方面，我们都可以很好地合作。

英国交通事业不惧脱欧谈判

当英国脱欧通知信递交到布鲁塞尔的一刻，艰难的脱欧谈判也将由此拉开。对于外界担忧的“如果英国没能在脱欧谈判中同欧盟达成协议该怎么办”，一般分析认为英国需要按照WTO规则来开展国际贸易，然而负面影响也会随之而来。

29日路透社撰文称，WTO“最惠国”原则给与所有参与者同等待遇，其中就包括交通等跨境服务。英国有可能遭遇最大冲击的领域集中在几个没有WTO安全网的行业，比如航空业，作为英国和欧洲大陆之间航空基础的开放天空协议已经失效，英国不得不退回到加入欧盟之前的双边航空服务协议。

1997年，欧盟单一航空市场最终建立，欧盟所有航空公司都可获得成员国的国内运输权，自此之后，英国航班可以自由执飞欧盟范围内航线。但现在，英国要在脱欧谈判期内为此寻找一个新的替代体系，这也对英国经济型航空公司带来很大打击。“2019年3月后英国同欧盟之间可能有段时间会出现不能通航的情况。”路透社援引英国一家经济型航空公司负责人的话称。

对于是否担心脱欧会影响英国同欧盟之间传统的交通运输联系，英国交通部副大臣约翰·海斯（John Hayes）对澎湃新闻称，“英国同世界其他地方的联系并不比英欧之间的联系晚。我相信，触发里斯本条约50条后，英国和欧洲会有一个很好的谈判。英国和世界各地的国家保持着良好的关系，我们会在世界范围内进行贸易往来，和世界各地保持密切关系。我对英国的未来很有信心。”

中欧班列驶向伦敦

约翰·海斯同时指出，中英两国在经济上有着非常重要的联系，不仅仅是因为英国将要离开欧盟，而是因为作为两个对世界经济作出贡献的伟大国家，中国和英国合作前景广。

伴随着中国同欧盟之间日趋频繁的贸易往来，自2011年起，中欧班列开始在全国兴起。2014年，中国国家主席习近平在对欧盟访问时提出，中欧双方应该把简单买卖型贸易合作提升为各领域联动的复合型经贸合作，力争早日实现年贸易额1万亿美元的目标。《经济参考报》指出，中欧班列的发展为中欧贸易搭建了新的桥梁。

2017年1月1日，X8024 / X8065次中欧班列（义乌-伦敦）首班列车从浙江义乌出发。这次班列搭载88箱小商品货物，由阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、比利时、法国等国，跨越12451公里的里程、经过18天的行驶，最终抵达伦敦。伦敦也因此成为中欧班列第15座覆盖的城市。

中英之间的这条货运路线引发了国际舆论的广泛关注。英国广播公司（BBC）的分析认为，对于中国来说，“一带一路”计划提供了支持其经济增长的另一条途径，其中一点就包括中国有能力将从俄罗斯到西班牙等一系列分散的国家连在一起。BBC称，中国正在计划开通另外20条欧洲铁路运输线路，随着世界对中国消费品的需求持续增长，铁路运输的优势明显，大家都期望这些班列能够带动全球经济驶向2017年、驶向未来。

印度报业托拉斯撰文指出，中国，世界第二大经济体，为维持贸易和经济的平稳，已用万里长的货运铁路同世界不同区域连接起来。这次通行将更加加强中英之间的贸易联系，加强中国同西欧地区的联系，同时也服务于中国的“一带一路”战略。基础设施和贸易网络将欧亚大陆古老的贸易渠道重新连接了起来。

对于中欧班列，约翰·海斯评价称，“我认为这是很积极的一步。向前看，我们可以在原有的基础上继续前进。”

愿意推动两国政府企业合作

作为“一带一路”倡议的核心内容的海运贸易，英国访华海事贸易代表团也表达自己在这方面的想法——英国非常支持“一带一路”让世界更加互联互通的愿景。英国公司已经在与他们的中国同行合作，在其他国家开展“一带一路”相关项目。

“随着英国离开欧盟，我们决心利用机会对外开放，与中国发展更强大的贸易联系，确保我们作为全球贸易国家的地位。”马克·卡尼尔称，“中国有雄心勃勃的发展海洋和海事行业的计划，英国企业则拥有相应的专业工程技术、业务能力、人员和基础设施，来帮助他们实现目标。”

据悉，英国国际贸易部正在与英国海事协会一起和中国上海浦东新区政府合作，为中英两国寻求确立新的海运贸易和投资机会。

此次上海之行，约翰·海斯还主持了一系列论坛和活动，其中包括在充满英国范儿的玛丽皇后2号豪华邮轮举行的英国海事展示交流会，上海是玛丽皇后2号东亚航线的一站。

“英国和中国都是伟大的航海国家。今天来到这儿，我想在我们现在已经形成的良好合作基础之上，再展望下未来可实行的方案，以便于我们能够采取实际的步骤推动下一步的发展。” 约翰·海斯称。