最便宜宝马车型首月销量出炉，累计售出3032辆

华晨宝马1系三厢版首月销量数字最新出炉，事实证明被“骂”得越凶的车未必销量也差。

近日，2017年3月中国汽车销量百强名单公布，在轿车细分市场中，于今年2月28日正式上市的华晨宝马1系三厢版吸引了澎湃新闻的目光，数据显示，在经历首个自然月后，该车型累计交出3032辆的销售成绩单，其中，3月份销量2145辆，暂列榜单第93名。

这款被喻为史上最便宜的宝马轿车在上市之初就饱受争议。据悉，国产1系三厢版是宝马落户华晨的第五款车型，与X1同平台打造，共推出5款车型，售价区间为20.48万-31.98万元，新车分别搭载1.5T和2.0T发动机并匹配6速和8速手自一体变速箱的动力总成。但有别于其他宝马车型，国产1系三厢版采用三缸、前驱设计，因此被不少业内人士诟病为失去宝马运动精魂的“中国特供车”。

此外，虽然是售价最低的宝马车型，但新车比对标竞品——奥迪A3起售价就高出了近1.5万元，顶配价格更是超过了30万元，再考虑到奥迪终端市场的优惠幅度，可以说国产1系三厢依旧是身价不菲。

在一片质疑声中，还处于销量爬坡阶段的宝马1系三厢版依然达到了月销3000辆左右，相比之下，以国产身份进入中国市场近4年之久的奥迪A3的3月销量为5719辆。

然而，在汽车行业专家张兆钧看来，这样的销量成绩对于宝马1系三厢版来说仅仅是拿到了一个“基本盘”。他认为，“相比于宝马前期的研发、宣传投入来看，首月3000辆左右只能算不温不火。换言之，宝马的品牌知名度已经保证了一个相对的销量基本盘，目前来看，国产1系只算是把这部分销量都拿到手，但我并不认为其有所突破。”

张兆钧指出，从宝马1系这款车本身来说，不论是动力、外观，还是价格上都很难说有什么突出的亮点，因此，买这款车的消费者无外乎是出于对于宝马品牌本身的认可。

而汽车专家封士明认为，从宝马在华累计的用户来看，以国产1系“开疆辟土”可以实现品牌的长尾效应，而当初的凌渡也是同样的情况。此外，90后年轻人消费者升级，对这种价格能下探到20万的豪华品牌来说是利好。

2016年是BBA竞争最为激烈的一年。其中，最早进入中国的奥迪依旧牢牢占据在华销量冠军，全年累计销量达到59.16万辆，同比增幅为3.6%。而在全球范围内，宝马和奔驰更是“火力十足”。

从以往宝马的产品系来看，5系轿车和X系SUV车型为在华“主力军”，其次为2系和3系，原本的进口1系两厢版由于价格不低，销量甚至还不如高端旗舰轿车7系。而早早国产的奥迪A3每个月几乎能够为奥迪平均提供接近7000辆左右的稳定销量。因此，宝马自然希望在入门级轿车领域分一杯羹。

3月，根据宝马官方最新销量数据显示，宝马在华售出5.08万辆（包括MINI），同比增长8.2%，其中换代5系贡献了1.13万辆，占到整体销量的25%。而国产1系的销量是“潜力仍未释放”，还是继续不温不火，不妨拭目以待。