蚂蚁金服宣布战略投资ofo，放话要为共享单车行业树立样板

4月22日，共享单车企业ofo小宣布，获得蚂蚁金服D+轮战略投资，双方将在支付、信用、国际化等领域展开合作，但具体金额与占股比例并未透露。

ofo 创始人兼CEO戴威表示，“ofo 作为全球最大的共享单车平台，致力于为全球用户提供便捷经济的短途出行服务。随着和蚂蚁金服战略合作的展开，ofo将继续引领全球共享单车行业发展，并为中国企业的全球化发展探寻最佳路径。”

蚂蚁金服集团CEO井贤栋说，“蚂蚁金服希望通过和ofo的合作，为共享单车行业树立样板，把我们的移动平台、信用、支付、风控和安全能力等全面开放出来，助力整个行业升级和协调有序的发展，并一起带动社会生活变革，推动无现金社会和低碳出行等未来生活形态早日到来。”

ofo方面介绍，ofo作为全球最大共享单车平台，可以为蚂蚁金服推动的无现金社会战略落地提供最佳的用户场景。蚂蚁金服领先的用户平台、支付能力和信用体系，也能有效帮助ofo提升用户体验。同时，ofo在海外市场的快速布局和蚂蚁金服正在进行的国际化也能开展协同。

此前的4月18日，戴威在接受CNBC采访时曾披露，ofo的估值已经超过20亿美元。

ofo已经与蚂蚁金服进行了多次合作。3月16日，ofo宣布与芝麻信用战略合作，上海地区芝麻信用分650分以上的用户可通过信用授权免押金使用小黄车的服务，推动行业走向“信用解锁”新时代。4月18日，ofo 宣布杭州地区信用免押金。

ofo近段时间动作频频。

4月19日，ofo在北京举办战略发布会，共享单车平台ofo宣布与富士达达成战略合作，每年将获得富士达超过1000万的单车产能，双方同时宣布，将建立首个共享单车全球研发中心，在供应链及全球产能整合、海外布局等多领域展开深入合作。

3月初ofo还宣布获得4.5亿美元D轮融资，由DST领投，滴滴、中信产业基金、Coatue、Atomico、新华联集团等多家机构跟投。这被认为是共享单车行业单笔融资的最高纪录。

值得一提的是，此次战略投资是ofo第一次获得阿里系资本的直接投资。

此前，腾讯则对共享单车行业的另一家巨头——摩拜选择了直接投资。早在2016年10月，腾讯就参与了摩拜的C+轮投资。2017年1月，腾讯宣布领投摩拜2.15亿美金的D轮融资。

该分析人士指出，蚂蚁金服前期曲线救国选择了估值较低、融资轮次靠前的永安行，打算对其进行A轮投资，不过在永安行上市前夕，该计划宣布暂缓。ofo获得阿里系、腾讯系资金支持背后，是两大巨头拓宽支付场景、抢占线下支付渠道的较量。

以下是澎湃新闻梳理的ofo以往融资情况：

2015年03月 天使轮：数百万元 投资方：唯猎资本；

2015年12月 Pre-A轮：900万元 投资方：东方弘道、唯猎资本；

2016年02月 A轮：1500万元 投资方：金沙江创投、东方弘道；

2016年08月 A+轮：1000万 投资方：真格基金、王刚；

2016年09月 B轮：数千万美元 投资方：经纬中国、金沙江创投、唯猎资本；

2016年09月 B+轮：数千万美元 投资方：滴滴出行；

2016年10月 C轮：1.3亿美元 投资方：滴滴出行、Coatue Management、小米科技、顺为基金、中信产业基金、元璟资本、经纬中国、金沙江创投、Yuri Milner；

2017年02月 D轮：4.5亿美元 投资方：DST、滴滴出行、中信产业基金、经纬中国、Coatue、Atomico、新华联集团 。