上海地铁迎首次大规模延时营运,首趟加班车已从浦东机场开出

澎湃新闻记者 陈逸欣 徐晓阳

2017-04-28 22:41 来源:澎湃新闻

字号
4月28日22点10分,上海地铁二号线从浦东国际机场站开出。这是当日第一班开出的延时运营地铁。
澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者从上海申通集团获悉,4月28日晚,上海地铁迎来首次大规模延时营运。其中,10号线和16号线全线分别常态延长运营25分钟和30分钟;1、2、7、8、9、10号线六条线路在周五、周六延时运营至零点,“五一”、“十一”及元旦节前最后一个工作日也将延时运营。届时,上海中心城区(外环线以内)的地铁车站周末夜间将运行至零点。
“省钱省时间。”上海市民朱先生这样概括地铁延时运营带来的好处。4月28日23点31分,在上海地铁1号线人民广场站,朱先生正在站台等候地铁列车。他告诉澎湃新闻记者,平时下班这个时间点回家都是打车,大约要花费50多元钱,现在地铁延时,只要花5元乘地铁,再步行一段路就能到家。

4月27日0点17分,上海地铁1号线人民广场站,一列延时运营地铁正在行驶。澎湃新闻记者 陈逸欣 图
为进一步满足市民周末、节假日夜间出行要求,这场大规模延时运营从去年7月就开始着手准备。
去年12月2日起,上海地铁1、2、8号线先行试点,逢周五、周六及国定节假日前最后一个工作日,延长30分钟运营时间。
在借鉴其延运客流特点后,上海地铁于今年3月初确定延运方案,之后一个多月内,设计工作人员多次现场模拟,绘制37张运行图,所有时刻都精确到秒。其中,2号线运行图多达12张。
运行图设计师告诉澎湃新闻记者,此次实施的多条线路延时方案,将根据乘客密度来调整时间间隔,1、2、8号线延时列车间隔将维持10分钟不变,其他路线为15-20分钟不等。
如此大规模延运,对地铁工作人员也是一个不小的挑战。以地铁探伤工为例,延时运营前,他们要从0点工作至3点,完成钢轨探伤;延运后,他们的检修时间缩短了近1/3,但工作量基本不变。
为配合28日地铁延运,地面公交也发布了一系列运营方案,制定出公交计划配套始发线路共43条,覆盖静安寺、徐家汇、人民广场等多个站点。
上海地铁大规模延运,将带来何种变化?2016年底,曾有数据机构通过交通卡数据与出租车GPS数据推断,尽管22点后地铁客流总量出现急剧下跌,但在上海市中心的局部地区,如商业中心、重要交通枢纽、以及大型办公区等地,夜间出行需求仍然具有相当大的规模。该机构预测:如果上海地铁延长运营1小时,上海轨交客流量增加约13万人次,个体机动化出行将减少约8万车次,每天全市小汽车行驶里程将减少约100万公里。相当于减少碳排放量约270吨、种了约54000颗树。
责任编辑:沈关哲澎湃新闻报料:4009-20-4009   澎湃新闻,未经授权不得转载
关键词 >> 上海地铁,延时运营,轨道交通

相关推荐

评论(34)

热新闻

澎湃新闻APP下载

客户端下载

热话题

热门推荐

关于澎湃 在澎湃工作 联系我们 版权声明 澎湃广告 友情链接 澎湃新闻举报受理和处置办法