新建渝黔铁路正式命名“渝贵铁路”,年底将开通运营

付世坤 苏维浩/成都铁路局微信公众号“西南铁路”

2017-05-16 22:22

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5月2日上午,初夏的重庆骄阳明丽。“新建渝黔铁路正式命名渝贵铁路,今年年底将开通运营,9月左右将联调联试,我们已经先期介入,争当渝贵铁路的‘拓荒者’。”危永华说。
危永华是重庆电务段先期介入渝贵铁路的配合组组长,他介绍说,渝贵铁路是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路主通道包(银)海通道的重要组成部分,已列入国家“十三五”期间的规划。
危永华介绍,今年春运结束后,渝贵铁路各标段陆续开工,电务专业工程也逐步进入繁忙时节。该段为落实“建管合一、一次达标”的要求,认真践行“三零”理念,成立了渝贵铁路配合组,对信号施工验收及维修接管提前介入,保证施工质量,为顺利完成设备接管打下坚实基础。
渝贵铁路配合组成立以后,他们第一时间就赶往渝贵铁路,对施工质量进行全覆盖的检查、验收。
为进一步了解施工情况,4月21日,危永华第一次带领记者一行走进渝贵铁路赶水东站。记者一行首先来到赶水东站机械室,危永华介绍:“这里是整个电务工程的‘心脏’,它将指挥整个赶水东站信号设备的使用,所以不能出一点点纰漏。”现在的机械室施工项目已全面铺开,组合架已经立起来了,走线架已经安装牢固,配线也已经开始放置了,整个机械室一片繁忙的景象。
危永华先是对当天工作内容的相关图纸进行查看,然后对照施工标准,逐项对施工质量进行检查,发现问题及时与施工单位对接,要求整改。
随后,记者一行来到重庆与贵州的交界处——赶水天坪隧道。配合组成员王庆说:“今天工作的难点就在这里,因为隧道还没有竣工,到处是灰尘,又很黑,对检查隐蔽工程质量造成很大的障碍。”
他们戴上防尘口罩,走进这个13公里长的隧道。刚一踏入隧道,配合组就忙开了,他们打开所有电缆槽盖板,逐一检查电缆是否放置完好,有无破损情况,并对XB箱和电缆盒内的电缆配线进行检查。他们凭着不放过任何一个细节的态度,为确保施工质量达标而不懈努力着。
18时,他们走出隧道,已经分不清谁是谁了,因为隧道内的灰尘已覆盖全身,都变成“灰人”了。
“我们渝贵配合组一定发扬不畏艰难、不怕辛苦、不惧困难的精神,勇当渝贵铁路‘拓荒者’。”危永华说。
(原题为《新建渝黔铁路正式命名渝贵铁路,年底将开通运营》)
责任编辑:蒋子文澎湃新闻报料:4009-20-4009   澎湃新闻,未经授权不得转载
关键词 >> 铁路建设,渝贵铁路

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