有一说 |共享充电宝的最大风险是管理缺位

毕舸

2017-05-22 13:23 来源:澎湃新闻

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时下最热的共享经济新产物——共享充电宝,正流行于各类公共场合。但有程序员称,自己不敢用共享充电宝,因为其不够安全,信息易泄露。
总结起来,共享充电宝的安全隐患大致有三处:第一,立式公共充电桩容易遭致黑客侵袭,导致他人信息被窃取;第二,充电宝使用二维码扫码,由于微信支付以及支付宝都捆绑用户大量个人及账户信息,一旦泄露后果堪忧。第三,目前共享充电宝质量参差不齐,有可能发生安全事故。
共享充电宝的三大隐患,前两者为技术隐患,后者为质量隐患,同时指向客户的信息、账户及人身安全。或许,这也是共享经济本身存在的难题之一。“共享”听起来是美好的词汇,但是用户在共享资源与收益的同时,风险也是被“共享”的。而对于一个狂飙突进的行业来说,企业运营、维护与服务往往要落后很多,正如此前共享单车乱停乱放、出现安全事故无人负责一样,共享充电宝也不可避免地会存在种种隐忧。
创新永远是双刃剑。共享充电宝提供给手机一族更多的便利,但它的高频次使用,则会让越来越多用户的安全隐患集中于此,从而累积风险,有可能会演变成事故。
共享充电宝的最大风险是管理缺位。充电宝使用二维码扫码,企业必须为此承担安全保障责任, 比如不断升级的安全防护技术,以及向用户发送必要的安全信息,告知可能出现的泄露风险信号。
同时,企业不能因为一味追求成本节省,而采用低价但低质的材料,导致共享充电宝安全性下降。毕竟,一旦发生安全事故,即使用户得到救治和赔偿,所造成的身心伤害是难以愈合的。
而运营场所的管理者不等于旁观者,要承担起共同管理职责,对于共享充电宝设立必要的安全准入门槛,比如要求共享充电宝企业签订安全责任书;对于各类可能出现的安全隐患事故,有相应的应急处理模式;从而最大程度地保护用户权益。
监管部门也不能任由共享充电宝行业散乱无序发展。近日,共享单车的地方管理已经开始纷纷试水,包括用户实名制、停放场所规范等,这一模式也应延伸至共享充电宝,通过政府“有形的手”引导,逐步形成行业规范与企业责任明晰化。
当然,在政府强化管理的同时,也要充分加以论证、听取各方意见,既要确保共享经济相关行业的有序发展,也不能陷入过度管制思维、扼杀创新基因。从网约车、共享单车、民宿到共享充电宝、共享汽车,针对共享经济这一新兴行业,更完善的顶层设计还需稳步推进。
责任编辑:沈彬澎湃新闻报料:4009-20-4009   澎湃新闻,未经授权不得转载
关键词 >> 共享充电

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