上海“车让人”现象增加，交警将对公交和出租司机专门培训

5月24日下午，一辆黑色奔驰沿上海平凉路西向东驶过沪东工人文化宫时，快速穿过斑马线，逼得一名过马路的行人连连后退。

这一幕被杨浦公安分局交警支队一大队副队长严仁俊看到，他立即上前拦停车辆实施处罚。轿车司机赵先生摇下车窗称，他因为赶时间去医院，才没礼让行人。

“赶时间也不是不遵守交通规则的理由。”严仁俊驳斥了赵先生，并依法对他处以100元罚款，扣3分的处罚。

澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者在沪东工人文化宫门口的斑马线观察了半小时，民警方共查处3起机动车未按规定让行人的违法行为。

严仁俊告诉澎湃新闻记者，相比以前，“车让人”的现象在不断增加，“我们算过，以前大概只有一成机动车会主动礼让，经过几次整治和宣传，现在大概有三成多的司机会礼让行人。”

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第47条：“机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。”

机动车本应礼让行人，但因取证较难，这一规定执行起来有难度，尤其是在交通拥堵路段，对于不避让行人的车辆无法进行现场取证。近几年中国发生的交通事故中，机动车与行人发生的交通事故所占比例不大，主要事故原因基本是机动车不避让行人。

据杨浦交警负责人透露，为了让“车让人”成为一种习惯，交警部门决定从公共交通工具，如公交、出租和租赁车等企业开始，通过对这些职业驾驶员的教育和培训，辅之以叠加处罚等硬约束，让这个司机群体成为“车让人”的榜样力量，逐步带动全社会形成良好的礼让氛围。