哈弗H6、翼虎等SUV纷纷官降,但这些车型却逆势加价

澎湃新闻记者 郑诗雨

2017-05-27 13:33 来源:澎湃新闻

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如今,SUV 车型已然成为了各家车企必争之地。随着车市旺季的来临,长安福特、长城汽车多家车企纷纷祭出“官降”这一杀手锏以期抢占市场,4月销量下跌的长安翼虎、哈弗H6等车型更是首当其冲。
长安翼虎
今年第二季度开始,长安福特方面率先开始了官方降价。4月初,长安福特翼虎车型开始官降,降价幅度在0.5万-1.8万元不等。据经销商介绍,翼虎的“官降”背后,也是为新款车型—EcoBoost 180 两驱铂翼型造势。据悉,经过配置升级的翼虎两驱铂翼型定名为“EcoBoost 180 两驱虎跃型”,是翼虎的2017款车型。
不过,目前“官降”还是没拦得住4月份翼虎销量大跌,单月只卖出1879辆,同比下跌73.7%,前四月累计销量仅为20856辆,同比腰斩。
哈弗系列
随着今年市场竞争的日趋激烈,作为SUV车型销量霸主的长城也感受到了危机感。就在3月底,长城汽车豪发10亿元红包补贴哈弗系列购车者。
据官方介绍,长城此次派发的红包总金额超过10亿,分为购车红包和服务红包,用于购买、保养哈弗H2、H5、H6、H7、H8、H9全系车型及蓝标哈弗H6 Coupe 1.5T车型,红包金额从38元到4999元等。
10亿元这个数字对于2015年销售费用只有28.4亿元的长城来说并不是小数字。长城分明感受到了来自竞争对手的压力,才大发红包意欲强化市场占有率。根据全国乘用车联席会的产销数据(以下简称“乘联会”),今年4月份哈弗系列车型销量为62120辆,同比下跌7.3%。
长安欧尚
连续蝉联8年自主品牌销量冠军的长安汽车今年也坐不住了。4月份销量同比下滑27.61%后,长安旗下欧尚品牌宣布旗下长安CX70车型全系官降8000元,最高降价幅度达到1万元。降价之后,该款车型的售价为5.99万-7.69万元,下探到6万元以下。乘联会数据显示,4月份,长安汽车销量仅为44646辆,同比暴跌49.6%。
宝骏560
在长安欧尚降价之后,素有神车之称的宝骏560车型也按捺不住了。5月份,宝骏品牌宣布旗下560车型最高官降7000元,活动截至2017年5月31日。根据乘联会的统计数据,4月份,宝骏560销量为10019辆,同比下跌59.9%,1-4月累计夏销量仅为75060两,同比暴跌45.6%。可以看到,随着传祺、吉利的后来居上,宝骏560的销量优势不再。正是基于此,宝骏方面急忙降价,应对今年连续下跌的市场销量。
不过,在这些车型为提高销量而大打价格战的时候,同样也有一些车型却不愁销量反而加价销售。
途昂
作为上汽大众的旗舰级SUV,途昂3月29日正式上市后,为喜欢7座车型的消费者又增加了一个新选择。起售价30.98万元的途昂相比途观L,价格也更为亲民。然而,途昂一上市就被加价销售,记者从经销商处获悉,目前,途昂需要加价2-3万元,才能获得排队订车的资格,提车周期也要根据车型的不同,等待1-3个月。
4月份,途昂上市的首个自然月单月销量达到了5381辆。
冠道
自去年上市以来,冠道凭借着较高的颜值、宽敞的空间和强劲的动力,收获了不少消费者的喜爱。新车上市不久,冠道就被传出加价销售,广汽本田对此的回应是产能不够。广汽本田经销商告诉记者,目前冠道车型全系持续加价。其中,1.5T车型加价1.2万元左右,提车周期最快为一个月左右。2.0T车型则需要3万元的加价,才能获得排队等待的资格,具体提车周期则在三个月左右。
今年4月份,冠道销量算蹿升至7100辆,占据了前四月销量的四成以上。
UR-V
东风本田SUV车型UR-V自3月18日上市以来也获得了市场的广泛关注,作为冠道的姊妹车型,URV竞争实力不可小觑,和冠道形成了同门之争。目前,东风本田的UR-V车型在终端市场也存在加价销售的的情况。经销商坦言,由于车型热销,UR-V需要加价2万元左右,而提车周期则需2个月以上。
4月份,UR-V销量大约销售2035辆,销量呈爬坡状态。
责任编辑:郑诗雨澎湃新闻报料:4009-20-4009   澎湃新闻,未经授权不得转载
关键词 >> SUV 降价 加价 销售

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