十三五交通科创专项规划:2020年前磁浮技术完全自主化

钟源/经济参考报

2017-06-06 07:32

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记者从科技主管部门获悉,科技部、交通运输部日前联合制定印发《“十三五”交通领域科技创新专项规划》(以下简称《规划》)。《规划》包括轨道交通、道路交通、水运交通、空中交通、综合交通运输与智能交通等交通运输主要模式和方向,系统阐述2016年至2020年中国交通领域科技创新的指导思想、发展目标、重点任务及政策措施,是“十三五”时期中国交通领域科技创新工作的重要依据。
《规划》以满足构建中国安全、便捷、高效、绿色现代综合交通运输体系和国家总体安全重大需求为总体目标,强化人工智能、新材料和新能源等赋能/赋性技术与交通运输需求的深度融合,大力发展高效能、高安全、综合化、智能化的系统技术与装备,形成满足中国需求、总体上国际先进的现代交通运输核心技术体系。
具体而言,在轨道交通、道路交通、水运交通、空中交通、综合交通运输与智能交通等领域,力争在2020年前实现相应目标。以轨道交通为例,到2020年具备交付运营时速400公里及以上高速列车及相关系统,时速120公里以上联合运输、时速160公里以上快捷货运和时速250公里以上高速货运成套装备,满足泛欧亚铁路互联互通要求、轨道交通系统全生命周期运营成本降低20%以上、因技术原因导致的运营安全事故率降低50%以上、单位周转量能耗水平国际领先、磁浮交通系统技术完全自主化的技术能力。
据悉,《规划》围绕“十三五”国家科技创新规划和“创新驱动”发展战略,分三步实施:首先,分步实施现代交通领域重点专项,构建具有国际竞争力的产业技术体系,在交通系统安全保障、综合效能提升和可持续性等战略方向形成包括核心技术、关键装备、集成应用与标准规范在内的成果体系。另外,围绕拓展创新发展空间,构建全面创新能力。并且突破共性前沿和颠覆性交通核心技术,培育重要战略性创新力量,聚焦重大科学问题,引领交通技术未来发展方向。
(原标题:“十三五”交通领域科技创新专项规划印发)
责任编辑:韩声江澎湃新闻报料:4009-20-4009   澎湃新闻,未经授权不得转载
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