只乘豪华邮轮，还怎么像水手那样远行？坐货轮也能环游世界啊

钱成熙

尽管搭乘邮轮旅行已经有一百多年历史，但人类的跨海旅行，在很长一段时间里是依赖货轮进行的，在交通资源匮乏的年代里，无数早期旅行者挤在狭小的舱房里，开始他们对世界的探索。

虽然现在再次谈论货轮旅行似乎有些不合时宜——毕竟，从天空到海洋，我们多得是更舒适更快捷的选择，但货轮旅行并没有就此成为历史——以下就是关于它的方方面面。

为什么是货轮？

许多货轮依然乐意善加利用那些本来就空着的舱房，有数据显示，全世界货轮中的1%可以提供货轮旅行的机会。

货轮的航线远远比邮轮丰富，停靠的港口也更多，而且与专为旅游服务的邮轮不同，这些航线与港口所触及的目的地有许多尚未被游客大规模涉足，甚至有许多鲜为人知的地区。在行程时间上，你的选择也更广，无论是二十天左右的短途甚至三四个月的海上漂流（实在不怕寂寞的话），你都能找到合适航线。

法国达飞海运集团中国－欧洲航线从2012年至今接待了大约600名游客。这家公司还提供行期83天的环游世界之旅。德国船东瑞克麦斯集团有7艘货轮可搭载游客，停靠港口包括德国汉堡、新加坡、中国上海、美国新奥尔良、休斯敦和费城。

货轮旅行费用也较邮轮要低廉，以法国出发前往加勒比的货运船为例，28天行程报价大约1.6万人民币，包括船上餐食。更重要的是，这样的旅程带来的体验绝对独一无二。

船上生活

太多文艺作品描述过货轮上的简陋、肮脏、油腻——但这已是明日黄花。现代大多数国际航运公司货轮上的生活设施非常完备且舒适。一艘货轮附带的可供载客的舱房并不多，可能只有十间上下。不过舱房通常都比较大，有的甚至包括起居室，空调、冰箱、独立卫浴设施也是大多数货轮舱房的标配。舱房都带有舷窗，虽然如果运气不好的话，视野会被集装箱挡住一部分。

船上公共区域的活动也堪称丰富：图书室、健身房、桑拿房、桌球室、泳池，都能帮你打消长途旅行的寂寞。而你的旅伴，当然了，将是船员以及数量相当有限的乘客。只要你愿意，你可以每天和水手、船员乃至船长一起用餐。食物风格由厨师国籍决定——不少人都觉得很不错。在某些船上，你的船票还包括每餐的免费葡萄酒。

除此以外，同船员几十天的朝夕相处也使货轮旅行成为一个近距离接触和观察海员和远洋生活的绝佳契机，尤其适合充满好奇心的旅客或正在寻找灵感的作家。

可行性指南

自然，想要体验这种非主流的旅行方式并不是打一个响指就能搞定的事，出发前我们需要知道：

适合我么

一定要先问自己这个问题。毫无疑问，货轮旅行更适合那些非常喜欢大海、耐得住寂寞以及旅行经验较丰富的旅行者们。此外，中国出发的货轮不接受乘客，中国乘客只能选择海外航线（但可以在中国上岸）。

如何预订

通过货轮代理公司预订是常见的做法，在代理公司网站上可以看到这一年的航期、航线、行程和报价，有感兴趣的便可以联系询问。也可以直接咨询航运公司，有一些货轮正在拓展其客运功能，在其网站上能看到详细信息。

推荐航线

英国皇家邮轮St. Helena号定期往返于南非和加那利群岛之间，特色是船上的鸡尾酒吧、下午茶和豪华的六道式晚餐。

rms-st-helena.com

Grimaldi Line的地中海航线令人垂涎，覆盖希腊、西班牙、摩洛哥、突尼斯、西西里等梦幻目的地。

www.grimaldi-lines.com

需要注意的是，货轮的舱位有限，所以最好能提前数月预订。

行前准备

健康证明，这是登船前的必备。

停靠港口所属国的签证。

至少一本书。

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