人民日报聚焦夜间噪声污染:省会及以上城市夜里真吵

亦欣/人民日报

2017-06-10 06:49

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青海省会西宁,昼夜达标率都比较低,让人意外。东方IC 图
说到环境投诉,大家可能觉得与大气污染相关的肯定最多,可日前环境保护部发布的《2017年中国环境噪声污染防治报告》显示,2016年相关部门共收到环境投诉119.0万件,其中噪声投诉52.2万件,占环境投诉总量的43.9%。
各类环境噪声投诉中,工业噪声投诉占10.3%,建筑施工噪声投诉占50.1%。在建筑施工噪声投诉中,夜间施工噪声投诉占90.5%。
报告显示,2016年,全国322个地级及以上城市开展声环境质量监测,监测结果表明,在这些城市中,昼间区域声环境质量达到一级的城市16个,占5.0%;二级的城市220个,占68.3%;三级的城市84个,占26.1%;四级的城市2个,占0.6%。这些城市昼间总点次达标率为92.2%;夜间总点次达标率为74.0%。
但直辖市及省会城市的情况可没这么乐观。2016年,31个直辖市和省会城市昼间总点次达标率为87.2%;夜间达标率为59.7%。尤其在交通干线两侧一定距离之内、需要防止交通噪声对周围环境产生严重影响的4A区域,夜间达标率仅为18.3%。
这些城市中,声环境最好的要数银川,昼夜的总点次达标率均为100%,可谓绝无仅有。西部的拉萨是有名的安静之城,但发达地区也有和它媲美的城市——南京昼间达标率96.9%,夜间也有87.5%,实属难能可贵。
是否拥有一个安静的夜晚,是很多百姓能不能睡个好觉的前提,然而,在直辖市及省会城市中,对安静的要求真是“奢侈品”。报告显示,兰州夜间总点次达标率为28.6%,郑州、贵阳为31.3%。
青海省会西宁,昼夜达标率都比较低,这让很多人感到意外,其昼夜达标率分别为60%和35%。而中部城市郑州昼夜达标率分别只有50%和31.3%。一些城市昼夜声环境反差很大,比如贵阳和呼和浩特,白天100%达标,到了夜间,达标率骤降至31.3%和45%。
噪声来源复杂,随着经济社会发展,交通日趋便捷,道路交通噪声也影响着百姓生活。
2016年直辖市和省会城市昼间道路交通噪声监测结果显示,哈尔滨超过70分贝的道路比例高达82.4%,白天平均等效声级为73.4分贝,已经超过功能区限制要求。沈阳、济南也成为交通噪声严重的地区,白天平均等效声级为70分贝。虽然报告公布的对道路交通监测数据仅限于昼间,但夜间交通噪声危害更不容小觑。
(原题为《省会及以上城市夜里真吵》)
责任编辑:伍智超澎湃新闻报料:4009-20-4009   澎湃新闻,未经授权不得转载
关键词 >> 噪声

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