【砥砺奋进的五年】14条线,上海轨交运量占总运量比例过半

澎湃新闻记者 陈逸欣

2017-06-22 08:25 来源:澎湃新闻

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在上海,轨道交通已经渗透到人们的生活。
从1号线通车以来,轨道交通已在上海历经了二十余载。从单线到“十”字,从“十字加环”到14条线交织成网,上海地铁这张网越织越大、越织越密。
据申通地铁集团数据统计,目前,上海轨交运量占整个城市公共交通运量的比例已经达到53%。5年来,上海地铁通过开通新线、增能提效、运营延时,使地铁网络愈发健全。
目前,上海地铁运营里程617公里,居世界第一。此外,上海还有216公里轨道交通新线在建,根据上海申通地铁规划,到2020年,上海轨道交通总长度将达800公里。
网络布局延伸,区域距离“缩短”
617公里,运营里程数世界第一;2016年,全网客流达33.97亿人次,跃居世界第二。上海地铁用了20多年时间,超越了发达国家地铁100多年的发展。
从2012年到2016年,上海地铁新建(含原有线路延伸)、通车共涉及11条线,里程数增加163.4公里,新增运营车站85座,累计运营总里程达617公里(含磁浮),运营车站367座(含磁浮),形成“覆盖中心城区、连接市郊新城、贯通重要枢纽”的上海轨道交通基本运营网络。
家住闵行区顾戴路的黄先生,在南京西路工作,以前上班要先在家门口搭公交车到漕宝路站乘坐1号线,乘至人民广场站再换乘2号线才能到达公司。12号线开通后,李先生从家门口的顾戴路站上车就能直接到达工作地点。“乘车环境没以前拥挤了,出行时间也大幅缩短”,黄先生认为,城市不同区域间的距离在“缩短”。
全长约82.3公里的11号线目前是上海最长的轨交线,也是唯一从市区直通上海迪士尼乐园的公交线路,该线途经浦东新区、徐汇区、长宁区、普陀区、嘉定区和江苏省昆山市花桥,是国内第一条跨省地铁线路。途经的三林、徐家汇、龙华、曹杨、桃浦等皆是上海大型居民区。在过去的五年中,11号线实现全线贯通,令嘉定与市区有了更加密切的联系。
家住嘉定的市民李女士表示,11号线没开通前来市区办事十分麻烦,从家里出发要倒三辆公交才能到徐家汇,全程要2个多小时。但现在从家出发,骑一辆共享单车5分钟就可到达嘉定新城站,然后坐11号线直达徐家汇,全程不到一小时。李女士认为,共享单车和地铁相结合,是一种更便捷、更环保的出行方式。
运行间隔缩短,运营时间延长
随着网络逐步成形,上海地铁的运力运量也在交替增长。
地铁运营方通过增投上线列车、提高运行速度、缩短运行间隔、加开载客列车、延长运营时间、增加列车编组等多种措施,不断挖潜增效,满足持续快速增长的客流需要。
据上海申通地铁方面消息,2013年6月至2016年间,上海地铁共计增能59次,其中1号线累计增能2次,目前高峰时段最短运行间隔2分44秒;2号线累计增能4次,目前高峰时段最短运行间隔3分钟;3号线累计增能3次,目前高峰时段最短运行间隔2.5分钟。同时,运营质量也稳中有升,截至目前,列车平均准点率和运行图兑现率均保持在99%以上。
据上海地铁消息,2017年,上海地铁1号线将实现年内增能,主要集中在北段(上海火车站-富锦路)。计划2017年年底前开行交路调整为“莘庄-富锦路”单一交路,最小行车间隔维持在2分44秒左右。作为上海地铁最老的线路,1号线此次增能每节车厢增加3个摄像头、司机室首设“黑匣子”、还能为司机提供危险车距报警。
上海地铁运营方消息显示,2017年5月5日,上海地铁1号线增购项目的首列列车抵达上海,停放于地铁梅陇基地。上海地铁运营方有关人士透露,1号线增购项目的所有列车计划于今年年底全部抵沪。
此外,为了满足未来运营需求,申通地铁方面还立下“十三五”目标:2018年底中心城所有线路实现最小行车间隔3分钟;2020年底中心城所有线路实现最小行车间隔2分30秒,其中2、6、8号线力争实现最小行车间隔2分钟。
2017年4月,上海地铁再放“大招”:多条线路实施常态化延时运营。
上海地铁发布的延时运营方案显示:10号线和16号线全线,分别常态延时运营25分钟和30分钟;1、2、7、8、9、10号线6条线路在周五、周六延时运营至零点,“五一”“十一”及元旦节前最后一个工作日也将延时运营。上海中心城区(外环线内)延时线路的地铁车站周末夜间将运行至零点。
澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者从上海地铁运营中心获悉,4月28日,上海地铁大规模延时运营首日,客流再创新高,总客流量达到1186.7万人次。截至2017年6月,上海地铁周五、周六延时运营时段平均客流为1.3万人次。
新线在建,施工环节精细化
上海地铁建设如火如荼,施工环节也在不断精细化。
一排排具有江南园林风格的施工围挡和谐融入豫园周边环境,由大面积绿色植物打造的纯植物绿墙令人眼前一亮,全封闭绿色施工棚降噪防尘又高效……
申通地铁集团公司轨道交通建设管理中心总经理张川表示,近年来,建设方不断加大投入引进一系列先进设备和新技术、新工艺,并逐步转变管理理念,控制施工中的声、光、尘污染,把施工对周边居民的影响降到最小,换来建设的大提速。
“以源深路站施工建设为例,其采用‘全封闭绿色施工棚’后,工地建设转变为工厂化建设,基坑开挖为全封闭作业,吊装、挖土施工等均改变传统作业方式,在施工场地条件差、环境要求高的情况下实现工厂化施工,避免了恶劣天气的侵扰,提高了建设效率,也改善了作业人员的工作环境。”张川说。
目前,还有216公里轨道交通新线在建,根据上海申通地铁规划,到2020年,上海轨道交通总长度将达800公里,轨道交通将覆盖更多地方。上海地铁将继续保持高速发展势头,为上海这座超大型城市发展注入强大动力。
责任编辑:郑浩澎湃新闻报料:4009-20-4009   澎湃新闻,未经授权不得转载
关键词 >> 上海地铁,运营里程,延时运营,运行间隔

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