菜鸟携中国人寿设85亿物流仓储基金,陆续注入现有仓储项目

澎湃新闻记者 张枭翔

2017-06-20 22:28 来源:澎湃新闻

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物流领域首支人民币核心基金落地。
6月20日,菜鸟网络宣布,将与中国人寿(601628)共同设立物流仓储基金,规模为85亿元人民币。这是菜鸟设立的首支物流仓储基金,也是中国市场的首支人民币核心基金。
据悉,菜鸟将作为此基金的普通合伙人,统一运营、管理基金资产。
接近菜鸟的消息人士表示,菜鸟和合作伙伴一起设立的仓储基金,将会在这个基金中注入部分现有物流仓储项目。基金募集到的资金,部分资金可以用于建设物流园区,同时也会用来更好地投资在技术、人才等方面。
菜鸟网络合作伙伴物流仓储项目之一。
菜鸟方面认为,现在中国好的物流服务和设施还不够,欢迎更多合作伙伴一起来共同参与。金融资本进入该领域,说明看好智慧物流的未来发展前景。
分析人士指出,作为中国最大的保险公司,参与设立物流仓储基金将会给中国人寿带来稳定的现金收益,有效和险资的需求相匹配。
菜鸟方面还称,此次设立物流仓储基金,延续了菜鸟的平台模式战略,引入了更多的金融合作伙伴,共同建设智慧物流。
中国物流学会特约研究员杨达卿告诉澎湃新闻,该基金准确地说是做物流地产信托,不是做地产项目。菜鸟网络定位是大数据驱动的智慧供应链平台,但菜鸟网络供应链效率提升,要有两个核心驱动,一个是线上的,基于全流程的大数据驱动;一个是线下的,基于全辐射的仓储枢纽驱动。仓储是高效供应链的“中场发动机”,若不能掌握拥有物流、资金、信息等多位一体实体仓储,就无法驱动高效物流(配送)。
杨达卿表示,菜鸟网络对生态平台的仓储网若要形成一定整合能力,基金是有力抓手。有基金支持,或许菜鸟网络不只为物流企业的智能仓储输血,也可以为供应链上游制造企业的智能仓储输血,影响供应链全流程协同。
“物流仓储(地产)的投资,往往是长线投资及战略投资,资金回笼慢,很少获取暴利,但比较稳定。中国人寿的沉淀资本投资这类长期稳定性项目,较符合寿险资本的风控要求。”杨达卿认为。
杨达卿还告诉澎湃新闻,真正现代物流是仓配一体的智能化,目前企业更多地在配(运)方面发展和升级,但仓做的还远远不够。现代化的物流仓更追求智能化,以及和仓储机器人,甚至未来的无人驾驶货车等智能协同。这需要技术驱动,传统物流企业在资本和技术上的薄弱,这就给了技术性物流平台企业带来投入机会。
责任编辑:张枭翔澎湃新闻报料:4009-20-4009   澎湃新闻,未经授权不得转载
关键词 >> 菜鸟,中国人寿,物流仓储,基金

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