“山寨”保时捷难持久,众泰SR9今年月均销量不足三千

澎湃新闻记者 郑诗雨

2017-06-26 11:13 来源:澎湃新闻

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因与保时捷旗下热卖车型Macan过于“相似”,众泰SR9自诞生之日起就饱受争议。去年10月底上市之后,众泰SR9这部“山寨”车型12月单月销量就拉升到6747辆,销量上升之快一度令业内惊讶。只是,时隔不过半年,众泰SR9的销量就已大幅下跌。
据全国乘用车联席会最新公布的产销数据显示,5月份,众泰SR9的销量为2232辆,排名同级别车型第78位,和其最佳单月销量相比,销量已经下滑了67%。
事实上,今年年初开始众泰SR9的销量就已经明显下滑,1月份销量为3020辆;2月更是跌至低谷仅为2026辆;3月4月销量虽然有所回升,但再也没超过4000辆。前五月累计销量仅为1.4万辆,月均不足3000辆,和刚上市时需要加价购买的情形相比,已是“两重天”。
为什么会出现这么大的变化?
从外观到内部设计,众泰SR9身上到处都能看到保时捷Macan的影子,连门把手和车窗上的调节按扭都非常相似,但这一“高仿车”的售价仅为10.88万-16.98万元,因此不少人调侃说,这辈子能买得起保时捷,就靠众泰了。有提车者在汽车论坛爆料,为了入手一部众泰SR9,加价4万元才“抢到”原本售价15.18万元的众泰SR9。
然而,随着越来越多的众泰SR9交付到车主手中,一系列与车相关的质量问题随之而来。天窗漏水、大灯进水等缺陷频频见诸报端,众泰SR9的口碑急转直下。
一家浦西众泰4S店的销售人员告诉记者,近两月来购车者明显减少,5月份,他们单店只卖出了三十几辆众泰SR9,为了扭转春节之后长时间的销量低迷,厂家方面在6月份开始推出了促销活动,凡是购买SR9车型,最低优惠1万元。
汽车行业分析师张一认为,SR9在刚上市初期由于外观和造型上的噱头吸引了不少消费者的目光,使得销量一度大增,甚至加价提车。随着交付量的增加,SR9质量问题不断曝光,加之抄袭口碑的负面影响,市场热度骤降。这说明消费者购车越发理性,少了虚荣消费的心理,随着市场的成熟,SR9车型要想重回巅峰,恐怕难度不小。“只能依靠打价格战的手段,挽回部分市场。”
责任编辑:沈关哲澎湃新闻报料:4009-20-4009   澎湃新闻,未经授权不得转载
关键词 >> 众泰 抄袭 保时捷 SR9 销量

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