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广深地铁回应设“女性优先车厢”:希望男乘客表现谦让风度

澎湃新闻记者 岳怀让 实习生 潘露
2017-06-26 18:01
来源:澎湃新闻
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如何推动地铁出行更人性化?广州、深圳两地近日就此展开了尝试工作。

在今年1月进行的广东省“两会”期间,广东省政协委员、广州龙发行(中国)有限公司董事长苏忠阳提出了《关于广州地铁设立女性专用车厢》的提案。

苏忠阳在提案中指出,由于过于拥挤,上下班高峰期乘坐地铁的女性在地铁上被“狠狠夹在人群中”,难有尊严,巨大的人流量也产生了诸如性骚扰等问题。

对此,提案建议,设立“女性专用车厢”(母婴、孕妇)、“男性专用车厢”(老弱病残)、混合车厢,让女性可以安心乘车。

广深两市试点“女性(优先)车厢”

苏忠阳的上述提案迅速得到了有关方面的推动,深圳与广州两地近期纷纷在地铁设置“女性车厢”试点。

深圳方面的做法是从6月26日起,在地铁1、3、4、5号线试点女士优先车厢。所有试点线路会统一在站台的屏蔽门、安全门及列车车厢内张贴“女士优先车厢”的标识,同时各线路会在车站和车厢内循环播放广播,告知女士优先车厢的位置。

广州方面的做法是从6月28日起,在地铁1号线工作日早晚高峰时段(7:30~9:30、17:00~19:00期间)试点设置一节“女性车厢”,车厢具体位置为东站方向尾节和西朗方向首节。

两地做法上稍有不同的是深圳地铁的“女性优先车厢”是全天候。

广州地铁宣传部门负责人6月26日中午在接受澎湃新闻记者采访时解释,“女性车厢”的准确说法应该是“女士优先车厢”,并不是指女性乘客专用而男性乘客不能使用,其实是像公交车上的老人爱心专座一样,是倡导性质的。

这名负责人表示,广州地铁方面这么做是希望通过这个试点来改变大家的一个观念,能够慢慢养成一种习惯,形成一种互相谦让尊重女性的风气,并希望男乘客在人多拥挤时表现出绅士风度。

这名负责人还表示,类似的做法在国内没有同行有过相关经验,所以广州地铁方面希望通过试点让大家来提意见。在“女性车厢”使用过程当中,不管是男乘客还是女乘客,不管是老人乘客还是小朋友,有什么意见都可以提。

广州市交委相关部门工作人员对澎湃新闻记者证实,在试点期间,将会有工作人员前往体验“女性车厢”,也会敦促广州地铁运营方做好乘客意见的搜集。

2017年6月26日,深圳,地铁站台设有“女士优先车厢”的标识。 东方IC 图

26日下午,澎湃新闻记者拨通了深圳地铁乘客服务热线。热线工作人员介绍,根据目前试行的效果来看,之前一节车厢的男女比例为一比一,经过倡导后进入“女性优先车厢”的男性乘客已经下降到三分之一左右。

上述深圳地铁工作人员还表示,如果出现特别不愿意让出自己位置的男性乘客,地铁方面目前主要通过加强宣传和倡导敦促,并无任何强制做法,希望男乘客能表现出谦让的风度。

至于深圳地铁和广州地铁先后推行“女性(优先)车厢”的做法,上述深圳地铁工作人员透露,该措施是省市的有关部门在深圳做的一个试点活动,希望看一下市民对“女性(优先)车厢”的反映,倾听市民的建议,深圳地铁方面已经安排专门的工作人员在微信微博等平台负责对市民的建议进行回复。

广东省高层推动试点

公开信息显示,提出设置“女性车厢”提案的苏忠阳是湖北随州人,1971年10月出生,民建成员,大学学历。除了广东省政协委员的身份外,苏忠阳还是广州龙发行礼品贸易公司总经理、广州青联委员。

从广州大学毕业后,苏忠阳留在广州从事艺术创作和工艺品经营,先后当选广州市政协委员和广东省政协委员。通过苏忠阳实名认证的个人微博可以看出,提升广州地铁的人性化服务是他长期关注的一个话题。

今年6月9日,苏忠阳通过微博发布了一篇长文,解释了自己提议设立“性别车厢”的初衷。他在文章中写道:“男女有别是原始社会发展进步到一定程度的文明标志,现代地铁反而挤掉了男女有别,挤掉城市文明,挤掉了尊严。我运输的是一个个人,是我们的兄弟姐妹,不是货物,不是猪仔,关注市民地铁中的尊严。”

在今年1月广东省两会期间提出的提案中,苏忠阳对“性别车厢”还有进一步的解释。

苏忠阳在提案指出,由于过于拥挤,上下班高峰期乘坐地铁的女性在地铁上被“狠狠夹在人群中”,难有尊严,巨大的人流量也产生了诸如性骚扰等问题。

“民调显示,81.9%的人认为地铁上存在性骚扰,其中21.6%的人认为地铁性骚扰多发。”苏忠阳在提案中说,尤其是夏季,问题更为突出,广东夏季炎热漫长,女性普遍着装清凉,“地铁色狼”让女性乘坐地铁出行时备受困扰。“在现有的交通条件下,乘客间产生碰撞在所难免,而过多的肢体碰撞总让乘客感觉尴尬”。

对此,苏忠阳在提案中建议,设立“女性专用车厢”(母婴、孕妇)、“男性专用车厢”(老弱病残)、混合车厢,让女性可以安心乘车,“女性车厢”可设在首尾两端,刷成粉红色,女性、孕妇及小学以下的儿童可使用,在车厢和月台的乘车口贴上专门标识和指引。

上述提案还指出,“女性车厢”并不是法律层面上的强制,并非排斥男性,限定时间以外,则男女都可以乘坐。“强化人性化管理,更好地体现对女性的尊重和保护。”

“我觉得太远的目标其实老百姓感受不到,细微的、人性化的这种关怀,大家都能感同身受。”苏忠阳6月初在接受当地媒体采访时表示,如果先有了理念,然后再提倡,逐步形成社会风气,市民可能会更有获得感,“而且这种小小的改变,对他们可能也是一个很重大的幸福感的体验”。

事实上,“女性车厢”的设置也得到了广东省、广州市和深圳市高层的推动。

根据央广网报道,6月7日,广东省政协主席王荣率调研组赴广州地铁集团、深圳地铁集团,围绕“关于地铁设立女性专用车厢”提案进行专题调研。

央广网的报道提到,广东省政协副主席林木声及部分省政协委员参加了上述调研,陪同调研的还有广州市政协主席刘悦伦和深圳市政协主席戴北方。

广东省政协主席王荣在调研期间表示,地铁是最文明的公交,需要不断追求文明进步。政协委员提出的关于早晚高峰期设立“女性车厢”的提案,既牵涉到公共交通、公民权益等诸多方面的问题,更重要的是可以提升城市文明形象,彰显城市人文关怀。

王荣特别点出广州、深圳地铁在这方面可以先行先试,在特定线路、特定路段、特定时间段设置“女性优先车厢”,倡导城市文明风气,让地铁成为展示两个文明建设重要窗口。

林木声则认为,对于广州和深圳这样的城市,应该从积极的意义来理解设置女性专用车厢的意义。“哪怕做一点点,体现的就是一种社会对于女性的关爱和尊重。从积极的角度来考虑和被动的角度来考虑是不同的。”

    校对:丁晓
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