日本航空自卫队升格那霸航空部队，防御范围覆盖中国钓鱼岛

据日本共同社7月1日报道，日本航空自卫队宣布将司令部设在那霸基地的“西南航空混成团”（简称“南混”）升格为“西南航空方面队”，并宣称此举是“针对中国海洋活动而强化日本南西诸岛防卫能力的一环”。

值得注意的是，日本“西南航空方面队”的防御范围包括我国钓鱼岛等岛屿。

从航空队到航空方面队：步步升级

在“西南航空混成团”升格为航空方面队之前，它是日本航空自卫队现役唯一的“航空混成团”编制部队，其编制规模要小于“航空方面队”（北空、中空和西空三个方面队）。不过，其编制级别与航空方面队相同，都是三星司令部。

根据公开资料，美国政府在1972年正式将冲绳的管辖权交给日本政府后，日本航空自卫队开始向那霸基地派遣军事力量。在1973年10月16日，负责西南战略方向的“南混”正式组建，下辖作战部队包括第83航空队、西南航空警戒管制队、第5高射群、那霸基地队等部队。与北空、中空、西空一样，“南混”主要承担战斗机防空拦截和弹道导弹防御两项作战任务，主要装备包括F-15系列战斗机、“爱国者”PAC-2和“爱国者”PAC-3防空导弹。

军事专家曹晓光向澎湃新闻（www.thepaper.cn）介绍说，日本对“南混”的升级并非一日之举，而是以所谓的中国威胁为借口，在近年来不断推进。日本内阁在2010年12月决定，将基于新的《防卫计划大纲》和《中期防卫力量整备计划》，向那霸基地移驻1个飞行队，改编并成立拥有2个飞行队的第9航空团。对此，防卫省在2015版《防卫白皮书》明确提出，由于“中国单方面划设东海防空识别区、侵犯日本领空”等原因，第83航空队仅有的第204飞行队战机的紧急出动次数剧增，负责警戒的空域扩大。基于这一情况，航空自卫队计划将筑城基地第8航空团所辖第304飞行队调往那霸基地，与第204飞行队合并组建第9航空团。原第83航空队的番号将不再使用。

据介绍，这是日本自1964年成立第8航空团以来，时隔50多年再次成立新的航空团。从日本公布的信息看，该航空团编制约1500人，下辖飞行群、维修保障群和基地综合业务群。其中，飞行群所属第204和第304飞行队共列装40架F-15J/DJ战机，战机数量翻倍。随着第9航空团第2飞行警戒监视队（装备E-2C预警机）的成立，‘南混’实力有了明显增强。

“成立第9航空团是日本将‘南混’升格为西南航空方面队计划过渡措施。”曹晓光表示，“‘南混’升格为西南航空方面队后，其受重视程度会有很大的提高，规模编制也会扩大，达到航空方面队的水平。”

中日海空博弈将更加激烈

今年4月13日，日本防卫省发表白皮书显示，航空自卫队战斗机2016年度针对外国军机紧急升空次数创下历史新高，达1168次。其中7成针对中国飞机，次数高达859次（含台湾8次），比去年增加286次。

今年2月份，日本防卫省还调整航空自卫队紧急升空态势，将此前以2架航空自卫队战斗机应对1架中国军机的既定做法改为以4对1。这是自1958年日本空自执行紧急应对任务以来，首次采取“4盯1”战术，并且还将同时出动更多E-2C预警机及空中警戒管制机。日本防卫省称，将‘南混’升格为西南航空方面队有助于在冲绳空域的冲突中获得空中优势。

在日本军事问题专家刘华看来，目前，由于中日防空识别区划定存在重叠之处，钓鱼岛问题也未得到解决，中日战机在东海及第一岛链以外海域“相遇”的频率会越来越高。由于升格后的‘南混’可能在这一区域采取更加激烈的对抗措施，双方在空中博弈很可能更加激烈。而且，由于中国海空军近年来前出第一岛链已经常态化，双方空中较量将从东海扩展至第一岛链以外的海域。

刘华认为，中日军机接触频率越高，发生意外情况的概率就越大，我们要有这种心理准备，并针对日本改变拦截战术等举动制定详细的预案。