一汽成百度自动驾驶首个整车合作伙伴:要变身移动出行服务商

澎湃新闻记者 李皙寅

2017-07-03 23:28 来源:澎湃新闻

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7月3日,中国一汽副总经理王国强(右)与百度集团总裁陆奇(左)代表双方企业签署战略合作框架协议 。
百度自动驾驶软件Apollo(阿波罗)系统的首位整车厂小伙伴亮相。
7月3日,中国一汽与百度签署战略合作协议框架,双方将在车联网产品、自动驾驶、品牌推广及创新营销、云服务等领域展开合作。
一汽还将深度参与百度Apollo计划,在自动驾驶、智能网联和智慧交通领域展开技术共建。
中国一汽集团副总经理、一汽轿车(000800)董事长王国强称,一汽已经在智能汽车规划决策、机电一体化综合控制、软硬件集成等方面有搜进展,逐步从制造商转型为移动出行服务提供商。
市场人士分析,一汽早就有布局智能驾驶和车联网的需求,心态较为开放,和东风合作研究前瞻技术、与百度合作布局车联网,都有助降低成本。对于百度来说,提供智能驾驶系统,比起亲自造车,更有助发挥优势。
2015年,中国一汽曾发布智能网联创新技术路线“擎途”战略,计划在2025年,让高度自动驾驶技术整车产品透露率达50%以上。
在今年6月的股东大会上,一汽轿车副总经理张建帮提出,一汽改变原有过于倚重工程师的造车理念,从市场需求出发,完善用户画像,重点优化车辆智能驾驶、互联功能,并明确了车机互联、智能驾驶领域未来三年的技术储备路线图。
百度集团总裁陆奇认为,智能驾驶单打独斗行不通,通力合作才是行业趋势。
陆奇称,百度将以自动驾驶、车联网、大数据方面的能力与中国一汽的硬件及产业链优势进行资源互补。
陆奇补充道,伴随着合作伙伴的加入,将提升技术创新和迭代速度,促进智能驾驶时代的尽早到来。
“Apollo”的更多小伙伴,或将于近日亮相。
按计划,百度将于7月5日在百度AI开发者大会上,宣布其自动驾驶软件的首批整车合作伙伴,奇瑞汽车在列。
路透社援引分析师评论称,(百度落子自动驾驶系统)这很有可能是技术导向从加州转向中国的拐点,短期内对于硅谷人才的依赖尚存,但伴随中国自身科技实力的增强,硅谷的优势将逐步消失。
责任编辑:李皙寅澎湃新闻报料:4009-20-4009   澎湃新闻,未经授权不得转载
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