港珠澳大桥海底隧道今日贯通,海底兜风电话畅通

石轶君

2017-07-07 08:38 来源:澎湃新闻

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澎湃新闻记者 韦毅 图
港珠澳大桥主体采用“桥—岛—隧”方案建设,去年9月27日主桥已经贯通,7月7日即将贯通的岛隧工程为港珠澳大桥核心控制性工程,包括两个面积为十万平方米的人工岛和一条长达6.7公里的海底沉管隧道,为国内首条外海沉管隧道,也是当今世界上最长、埋深最深、综合技术难度最高的沉管隧道。
港珠澳大桥的设计使用寿命是120年,可抗16级台风、8级地震及30万吨巨轮撞击。因此,基本要保证隧道120年内不变形,不漏水。
大桥建成后管理人员将在人工岛上设立海上救援平台,如果海底隧道内发生事故,救援力量在3分钟内就能到达,桥面上发生事故,5~7分钟内也能赶到。
值得一提的还有隧道里的通风标准,高标准保证海底隧道行车人感觉舒服。
沉管隧道两个行车洞,空气流通方向按照车流方向由洞顶上的多组大型悬挂式射流风机呈送,该风机既可以吸入洞外的空气,也可以排出洞内的汽车尾气。记者乘坐电瓶车进入海底隧道驶完全程,没有任何不适,现场工作人员告诉记者经过通风处理,隧道内温度一般维持在26摄氏度左右,凉风习习,行驶其中与公路上任何一个过山隧道行车无异。
至于网络通信信号的保障,目前已经在中间服务管廊的管线通道开始了通信管线的安装,因为管线安装尚未完成,尽管目前进入隧道里仍无法接收手机信号,但是等到通车前,通信运营商在服务管廊里安装好通信网线,这一问题就将迎刃而解。即使司机忘记携带手机,紧急遇险需要求助,随时可以下车使用隧道内壁设置的一键紧急求助设备。(广州日报)
责任编辑:石轶君澎湃新闻报料:4009-20-4009   澎湃新闻,未经授权不得转载
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