24万辆车只有4万车位：天津南开区占道汽车是否该罚成难题

近日，有网友向新闻117反映，位于天津市南开区的广开三马路，由于小区内停车位紧缺，居民们只能把车辆停放在路旁，如此一来，本就不宽的道路更窄了。

本文图均为 微信公众号：新闻117 图

记者走访广开三马路发现，该道路总长约600米，道路西侧划有停车位，属于公众停车的管辖范围，道路东侧没有划线的停车位，但是仍有很多停靠的车辆。

那么，如果在没有车位的道路上停车，是否属于违法占路，交警该不该过来“贴条儿？

所停位置并非车位没有划白线。

记者联系到市交管局南开支队，工作人员解释说，车辆是否违法占路，最直观的判断就是有白线的车位，如果车辆没停在白线以内的车位，这就属于违法占路，交警就可以“贴条儿”。

那么，既然广开三马路存在违法占路，交管部门有没有治理过呢？广开三马路及其类似小马路的确存在违法占路，但是很多附近居民回到家必然要停车，但是车位明显不够，如果大半夜挨个贴条，就有点不近人情。

晚上9点以后，记者在广开三马路看到，的确存在违规停车的情况。

此前在执法中也遇到困难，很多附近的居民反应，“本来车位就少，如果交警挨个贴条，你让我们把车放哪里？不让我们停在小马路，难道不成让我们停到干道去啊？”

究竟正规车位有多少“亏空”？现实情况是，仅以南开区为例，有将近24万辆车，包括小区车位和路边车位总计才4万多个，除了这些正规车位，仍有20万辆车没地方停放，这些车一般都进入小马路里。

广开三马路两侧的小区分别有星座园、广泽名轩、广云花园等，但只有凤玉里的入口处位于广开三马路上，以凤玉里为例，这里属于老旧小区，6栋楼约500户居民，小区院内最多能停30辆车，而且没有固定车位，小区居民以“先到先得”为准。因此，该小区的居民如果回家稍晚，小区没位置停车，只好停在广开三马路上。

凤玉里内部路很窄没几个车位。

罚与不罚，处于两难境地。交警也表示，以前也有过灵活处置办法，凌晨以后就不再“贴条儿”了，早上七点前开走，不影响其他车辆通行就可以，实际上这也是人性化执法，但是如果有车主不自觉，停车的位置影响其他车辆通行，这种情况就必要惩罚了，市民可以直接投诉，交警也会前去处置。 

（原题为《24万辆车只有4万正规车位，老旧小区的占道汽车，罚吗？》）