临沂出租车撞上暴走团，这样的健身悲剧究竟谁来埋单

近日，山东临沂发生了一起造成1死2伤的交通事故。而事件的经过可以用这样一句话概括——出租车撞上了暴走团队，暴走团成员走在机动车快车道上。

从暴走团之前潜在的安全隐患，到现在造成人身伤亡的不幸事件。我们是时候应该好好反思一下，到底是什么造成了这样的悲剧？

暴走团快车道疾走，到底谁的责任

北京时间7月8日清晨，正当临沂一支晨练暴走团像以往一样在机动车道上快步行进时，一声急促的刹车声打破了周围的宁静。

从现场视频可以看出，由20余人组成的暴走团身着绿色统一服装，排列整齐，在机动车道的左侧快车道跑步晨练，之后一辆出租车从后方冲入人群，不幸最终发生。

临沂交警支队直属二大队随后发表了情况通报：

事故发生于7月8日5时20分许，肇事者董某驾驶出租车，沿涑河北街由东向西行驶至临西十二路交会东50米处时，因操作不当，与正在机动车道上晨练的人群发生冲撞，导致一死两伤。目前，出租车驾驶人董某因涉嫌交通肇事罪现被刑事拘留。

据悉，事后当地一位不愿意透露姓名的交警表示，从这起案件目前已有的信息来看，行人进入机动车道本身违反交通安全法，但是司机的责任更大：“操作失误是造成这起事故的主因，次要原因是这群暴走人群占用机动车道。”

而有相关律师在接受采访时也表示，司机虽然在规定车道内行驶，但没有及时发现暴走团，并造成人员伤亡，并不符合驾驶要求，应当承担法律责任。

根据司法解释，死亡1人或者重伤3人以上，负事故全部或者主要责任的构成交通肇事罪。而如果一旦被认定，根据我国《刑法》规定，将会被处三年以下有期徒刑或者拘役。

对于暴走团的行为，律师则认为其违反了《道路交通安全法》和《治安管理处罚法》，应当承担民事责任，严重的甚至可以追究刑事责任。

不过目前，对于双方的责任划分，目前尚无结论，事故正在进一步调查之中。

网友：这是害人又害己

这已经不是近段时间暴走团第一次上新闻了。6月初，《半岛都市报》就爆料，青岛当地有两个晨练暴走团，早起后就在马路中间的超车道暴走。

主要由中老年人组成的二、三十人暴走团一般分为两列，这也严重影响到了周边道路的行车安全——视频中，一些往左行驶的车辆甚至慢慢跟在暴走团的后面，选择避让。

而暴走团内的大爷大妈一旦掉队，会为了追赶队伍不顾红绿灯一直向前，这也造成了很大的交通隐患。

在某网站所做的“你觉得这起事故谁的责任更大”的调查中，近六千多参与者中，有九成的认为暴走队责任更大，其在机动车道上跑步无视交规在先，不仅害己还害人。

有网友就直接留言表示，暴走健身并没有错，但是不应该在公路上穿行。

“有次有个暴走团成员还用警示棒砸我的车，我停车质问，结果上来好几个人围攻我，我一没超速，二没违反交通规则。他们却随意横穿马路，不走人行道，不看交通灯，不走斑马线，谁给他们的权利？就因为‘人多力量大’？”

资深教练：组织者没有法律意识

针对越来越频发的暴走团事件，澎湃新闻记者也咨询了著名跑步教练王晓刚，他表示，从跑者的角度来看，这个在马路上暴走的选择本身就是不正确的。

“这个暴走团队是有问题的，他们选择的路径是在双车道的机动车道上，这不符合交规。而我们一般大规模的约跑活动，都会选择密闭的、没有公共车辆的地方，诸如公园、河边、运动场馆。”

王晓刚还向澎湃新闻记者透露，自己也组织过类似的长距离跑步活动。如果因为客观原因一定要在马路上进行健身暴走或者跑步活动，有以下情况也需要注意。

“如果是沿着右侧跑的话，队列上要选择单线而不是并排跑，最好在路肩（车行道外缘至路基边缘）跑而不是主路上跑。”

“一般会安排自行车或者机动车前导或者压阵，这样会对来往的车辆起到警示作用，也会安全一点。有一种情况下是在左侧跑的，那就是单人长距离，这样可以看到对面来车的情况，相对安全。”

现在目前国内有很多这种自发组织的健身团体，而一旦这些团体出了事情，关于这些事情的问责却是灰色地带。

王晓刚认为，临沂事件也给组织者提了个醒，是否应该在组织类似活动中有更多基于安全性的考虑，或者可以通过买保险来保障团队成员的安全。

“无论赛事还是自己组织的活动，其实都是可以买保险的。比如跑团组织个五公里跑，就是在公园里，那也得买保险。这也是组织者有没有法律意识、有没有自我保护意识的体现。”

除此之外，王晓刚认为，作为健身者，也需要提高自己的安全意识，选择尽量安全的场地进行锻炼。

“那么多训练的好场地，为什么一定要到这里来，出了不可挽回的后果，我对跑者的建议是一定要选择安全的、密闭的没有机动车辆的地方进行锻炼，包括跑团的活动一定要有这方面安全的考虑。”

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