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上海贯通黄浦滨江8.3公里后,将陆续建成4个配套项目

澎湃新闻记者 臧鸣 实习生 杜慧
2017-07-11 21:19
来源:澎湃新闻
浦江头条 >
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黄浦滨江有哪些亮点?

7月11日下午3时,上海市黄浦区区长杲云做客“中国上海”门户网站直播室,围绕“黄浦区还江于民、还岸于民、还景于民,全力推进滨江公共岸线贯通”主题,跟网友共话黄浦区滨江贯通工作,且就广大网民关心的问题,在线进行交流。

据杲云透露,黄浦滨江“三道”贯通,下一步将陆续建成的配套项目包括南外滩滨水区北段(960米)综合改造工程,外马路周边景观提升工程,南外滩滨水区南路(870米)改造工程,南外滩滨水区中段(370米)改造工程。

“三道”贯通

杲云表示,黄浦区于6月底实现了黄浦滨江“三道”(漫步道、跑步道、骑行道)贯通开放,这既是七一前夕向党的献礼,也是给市民百姓的厚礼。

据他介绍,黄浦滨江北起苏州河,南至日晖港,东临黄浦江,西至中山路,岸线总长约8.3公里,陆域面积约3平方公里。自北向南分为五大主题段:外滩(1.5公里)的主题为“世界窗口”,十六铺(1.1公里)的主题为“城市远航”,南外滩(2.2公里)的主题为“创意水岸”,世博园区(3.0公里)的主题为“城市博览”,南园(0.5公里)的主题为“慢生活港湾”。

浦滨江岸线8.3公里贯通过程涉及四个轮渡、环卫码头、污泥码头、海事码头、南浦大桥断点、卢浦大桥断点、申江集团、锦江集团专用岸线调整等断点11处,目前这11处断点已基本打通。

杲云说,南外滩滨水区岸线总长2.2公里,产权复杂,断点集中。这里既有经营性岸线,也有生产型岸线。经过区政府的多方努力,目前将环卫码头成功搬迁,除部分功能性码头保留以外全面取缔经营性岸线,沿线涉及到的希仕会、浩圣以及利智汇游艇码头全部关闭,还岸于民。

“环卫码头24小时作业,每天运转粪便量600吨、渣土4000吨。为了滨江贯通、还江于民,黄浦区积极与相关部门协商,将此处环卫码头成功搬迁。在陆地上新建了一处垃圾中转站,由水运改为陆运。尽管运输成本有所提高,但提高了垃圾运输的能级,也极大改善了周边景观。”杲云说。

他继续介绍道:“黄浦滨江贯通还需要创造性连接南浦大桥、卢浦大桥桥下断点开放空间,优化改造日晖港桥。其中南浦大桥断点需要打通外马路和苗江路临时通道,日晖港断点则采用架设人行天桥的方式。卢浦大桥断点主要利用现状高桩码头,通过建设水上栈道形式进行贯通。”

据杲云介绍,作为连接世博滨江区和南园滨江的关键景观点,卢浦大桥断点辟通的影响因素有很多,水下有过江电力隧道影响施工,桥墩有安全防卫要求,还涉及承担救援和保卫功能的水上公安码头等。经过多次反复研究、优化设计、可行性论证的“水域+陆域”方案终于创造性解决了这些难题。

“世博浦西园区一直是上海市民心之所系的焦点。关闭6年之后,加紧调整场地、加速腾出岸线的世博段开放工程如火如荼地展开。目前,经过3个多月的打磨、喷漆、修复、安装调试和严格吊装,56盏世博火焰灯已闪亮登场、焕发新颜。”他说。

将建成4个配套项目

据杲云介绍,下一步将陆续建成的配套项目有四个。

其中,外马路周边景观提升工程,将结合十六铺二期、南外滩滨水区综合改造工程和沿线开发项目,进行综合整治改造。全面拉开复兴一至五库外立面灯光景观、复兴路人行天桥改造、沿线4座轮渡站改造等工程,年底前全面完成路面铺设,把外马路打造成滨江开放中的重要景观道路及慢行系统,提升整条风貌道路的品质。

南外滩滨水区北段(960米)综合改造工程,北起复兴东路,南至万豫码头街,北段岸线将改造成波浪形亲水岸线,今年年底前基本竣工。

南外滩滨水区南路(870米)改造工程,北起利川码头街,南至陆家浜路。该段与岸线贯通配套项目(南浦地块)形成联动,目前已形成初步改造方案,下半年开工建设,2018年竣工。

南外滩滨水区中段(370米)改造工程,北起万豫码头街,南至利川码头街,将黄浦滨江与董家渡腹地通过景观“花桥”实施连通,形成公共开放空间。年底前开工建设,2019年底竣工。

贯通只是第一步

杲云表示,黄浦滨江贯通只是第一步,世界级滨水公共开放空间的核心区并非一蹴而就,还需精益求精,进一步提升文化品质、完善环境功能、优化畅游体验。

首先是逐步完善功能提升。结合文体商旅需求,合理运用滨江公共空间,将组织文化、体育、旅游、教育活动向滨江集聚,培育提升地区人气与吸引力,进一步形成公共开放空间的多元性及共享性。

其次是打造会呼吸的滨江。黄浦滨江在采用透水混凝土、观赏草组合、有机覆盖物等手段打造低碳、海绵城市的基础上,将继续以环保节能为原则,提升开放空间的品质与“弹性”,形成“低碳海绵网”。

最后是注重落实岸线开放后的管理。将把外滩的管理模式向南外滩延伸,使整个滨江岸线的管理向一体化发展。坚持岸线管理主体相对集中、统一,构建精细化、标准化、系统化管理体系,同时根据不同贯通区域的实际情况,如人流数量、到访目的等,优化管理方式,以引导为主、管控为辅、人性化管理的方式,优化人们的畅游体验,确保滨江公共空间安全、有序、舒适宜人,让黄浦滨江始终以最美的姿态迎接市民群众和中外游客。

黄浦滨江将继续加紧建设步伐,争取年底建成部分沿江景观和配套服务设施,于2019年全面建成亲水岸线,真正实现还江于民、还景于民、还岸于民的工作目标,回应市民期盼,满足群众需求。同时也期待与市民百姓一起,为滨江绘蓝图、添美景,共同把黄浦滨江岸线建设好、管理好、维护好。

    校对:丁晓
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