东莞深圳2020年将适时建设城际轨道，长约86公里

这几年，

莞深经贸交流合作更加频繁，

两城市民都希望

有更多便捷的出行方式！

告诉大家一个好消息，

坐上快轨穿梭莞深，

这个梦想很快就能实现了！

本文图均为 微信公众号：东莞日报 图

莞深将建城际轨道

以万江作为起点

最后到达深圳前海地区

长约86公里

《东莞市综合交通运输体系发展“十三五”规划》透露，到2020年东莞将适时引入建设一条长约86公里的城际轨道项目——莞深快轨，以万江作为起点，最后到达深圳前海地区。

该规划显示，

莞深快轨从东莞万江起点

经过莞城、东城、寮步、

松山湖、大岭山，

然后进入深圳，经公明、石岩，

并利用深圳轨道15号线通道进入前海地区，

长约86公里。

其中万江的站点预留了向广州方向延伸条件。这样一来，届时从东莞中心区到深圳中心区，东莞中心区到广州中心区都有快速轨道交通了。

东莞万江的起点站为位于莞穗路的万江中心站，莞深快轨自西南分别与东莞地铁2号线、莞惠城际线、东莞地铁1号线、3号线以及深圳地铁6号线、15号线衔接。

莞深快轨设置了万江中心站、松山湖站、松山湖西站、松山湖北站、东城站、深大站、西丽站、上屋北站、长圳站、公明站等站点。

东莞的小伙伴

以后可坐莞深快轨去深圳

“嗖”一声就到！

同时还有一个好消息！

目前东莞只开通了地铁2号线

不过再过几年

东莞大部分镇街都会通上地铁了

而且还有几条线路与广深对接

以后去深圳广州就超方便了！

“十三五”东莞地铁与广深地铁对接

无论是已经开通运营的东莞地铁2号线，已经开工的东莞地铁1号线，还是尚未动工的东莞地铁3号线、4号线，都预留了与广州、深圳地铁接驳的条件。但目前东莞地铁线路确实尚未真正“牵手”接驳到广州、深圳地铁线路。

“十三五”交通规划透露，“十三五”期末，东莞应力争实现地铁1、2、3号线与广州深圳的对接，地铁1号线北端与广州5号线衔接，南端与深圳6号线支线衔接，1号线支线南端与深圳22号线衔接，2号线南端与深圳20号线衔接，3号线南端与深圳11号线衔接，穗莞深城际连通广州、东莞、深圳，多层级轨道复合走廊将东莞市融入到国家铁路网和“珠三角”一小时交通圈。

除此之外，“十三五”期间东莞将继续推进穗莞深城际、佛莞城际、莞惠城际建设，积极推进赣深铁路、深茂铁路、中南虎城际的建设，适时引入建设莞深快轨。加快广东铁路国际物流基地建设，适时引入东莞港接驳铁路，形成海铁联运的货物运输格局，使东莞成为衔接“—带一路”的重要枢纽。

东莞的交通规划要开挂了！

未来几年将发生翻天覆地的变化！

以后出行太太太方便了…

快把这些好消息告诉朋友们吧！

（原标题为《 莞深将建城际轨道！长约86公里，东莞这些镇街要沸腾了！》）