东莞深圳2020年将适时建设城际轨道,长约86公里

微信公号“东莞日报”

2017-07-13 20:39

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这几年,
莞深经贸交流合作更加频繁,
两城市民都希望
有更多便捷的出行方式!
告诉大家一个好消息,
坐上快轨穿梭莞深,
这个梦想很快就能实现了!
本文图均为 微信公众号:东莞日报 图
莞深将建城际轨道
以万江作为起点
最后到达深圳前海地区
长约86公里
《东莞市综合交通运输体系发展“十三五”规划》透露,到2020年东莞将适时引入建设一条长约86公里的城际轨道项目——莞深快轨,以万江作为起点,最后到达深圳前海地区。
该规划显示,
莞深快轨从东莞万江起点
经过莞城、东城、寮步、
松山湖、大岭山,
然后进入深圳,经公明、石岩,
并利用深圳轨道15号线通道进入前海地区,
长约86公里。
其中万江的站点预留了向广州方向延伸条件。这样一来,届时从东莞中心区到深圳中心区,东莞中心区到广州中心区都有快速轨道交通了。
东莞万江的起点站为位于莞穗路的万江中心站,莞深快轨自西南分别与东莞地铁2号线、莞惠城际线、东莞地铁1号线、3号线以及深圳地铁6号线、15号线衔接。
莞深快轨设置了万江中心站、松山湖站、松山湖西站、松山湖北站、东城站、深大站、西丽站、上屋北站、长圳站、公明站等站点。
东莞的小伙伴
以后可坐莞深快轨去深圳
“嗖”一声就到!
同时还有一个好消息!
目前东莞只开通了地铁2号线
不过再过几年
东莞大部分镇街都会通上地铁了
而且还有几条线路与广深对接
以后去深圳广州就超方便了!
“十三五”东莞地铁与广深地铁对接
无论是已经开通运营的东莞地铁2号线,已经开工的东莞地铁1号线,还是尚未动工的东莞地铁3号线、4号线,都预留了与广州、深圳地铁接驳的条件。但目前东莞地铁线路确实尚未真正“牵手”接驳到广州、深圳地铁线路。
“十三五”交通规划透露,“十三五”期末,东莞应力争实现地铁1、2、3号线与广州深圳的对接,地铁1号线北端与广州5号线衔接,南端与深圳6号线支线衔接,1号线支线南端与深圳22号线衔接,2号线南端与深圳20号线衔接,3号线南端与深圳11号线衔接,穗莞深城际连通广州、东莞、深圳,多层级轨道复合走廊将东莞市融入到国家铁路网和“珠三角”一小时交通圈。
除此之外,“十三五”期间东莞将继续推进穗莞深城际、佛莞城际、莞惠城际建设,积极推进赣深铁路、深茂铁路、中南虎城际的建设,适时引入建设莞深快轨。加快广东铁路国际物流基地建设,适时引入东莞港接驳铁路,形成海铁联运的货物运输格局,使东莞成为衔接“—带一路”的重要枢纽。
东莞的交通规划要开挂了!
未来几年将发生翻天覆地的变化!
以后出行太太太方便了…
快把这些好消息告诉朋友们吧!
(原标题为《 莞深将建城际轨道!长约86公里,东莞这些镇街要沸腾了!》)
责任编辑:钟煜豪澎湃新闻报料:4009-20-4009   澎湃新闻,未经授权不得转载
关键词 >> 东莞

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