特斯拉美国再曝车祸，回应称不应在非高速路上开启自动驾驶

美国又有特斯拉车主报告了一起疑似自动驾驶系统故障导致的车祸。

据彭博社7月18日报道，美国明尼苏达州一名特斯拉车主声称，在使用特斯拉的自动驾驶辅助系统之后，车辆突然加速冲入一篇沼泽地，导致翻车，车内司机和4名乘客受轻伤。

58岁的车主戴夫·克拉克（Dave Clark）告诉警察，车辆在过一个弯道时突然失去控制，冲出了道路。

该案件在当地时间7月16日被警察局公开，特斯拉股票在周一午盘前大跌4.4%，截至收盘跌幅收窄至2.5%。

特斯拉在一封电子邮件声明中表示：“我们正在努力确认案件事实，并充分配合当地政府。我们还没有确认在该起事故中自动驾驶系统是否确实已被激活，因此没有理由相信该系统导致了车祸。此前特斯拉的自动驾驶系统被美国国家道路交通安全管理局认定为能够减少40%的交通事故概率。”

特斯拉官网提示，目前发布的自动驾驶功能均为半自动驾驶，仍要求行车人员实时关注路况，手定期要放在方向盘上操作。

特斯拉还表示，不应该在非高速公路上开启自动驾驶系统，并指出事故的发生地并不是标准的高速公路，似乎暗示车主存在不当操作。

特斯拉股价大跌4.4%之际，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在推特上公开了车主克拉克给调查部门的邮件，澄清了事故和自动驾驶系统没有关系。克拉克在邮件中表示，他认为自己就在事故发生的前不久脱离了自动驾驶系统。

克拉克写道：“在我记忆中，我曾经打开了自动驾驶系统，但还有我通过自己踩油门，把它切断了。”马斯克表示，他向公众分享这封邮件得到了车主克拉克的允许。

就在上个月，去年轰动全球的特斯拉自动驾驶致死车祸的调查结果刚刚披露出来。美国国家道路交通安全管理局认为，发生事故的特斯拉Model S不存在缺陷，无需召回。同时，在事故发生前车主多次无视特斯拉自动驾驶系统的警告——在开启驾驶辅助功能时，没有保证驾驶员对车辆的控制。不过，该部门还没有公布该事故的最终调查结论。

去年5月，前美国海豹特遣队成员约书亚.布朗(Joshua Brown)驾驶着一辆特斯拉Model S轿车与一辆卡车相撞，布朗在车祸中丧生。当时布朗驾驶的Model S轿车正处于自动驾驶模式下。这是全球公布的第一起自动驾驶致死事件，引发大范围的关于自动驾驶功能安全性的讨论。

今年以来，特斯拉的股票持续高攀，目前已经成为市值仅次于丰田集团的汽车公司。7月15日，马斯克在全美州长协会暑期峰会上的演讲，特意提到当前公司的股票交易价格过高。马斯克称，“特斯拉股价高于其现在应该具有的价值，这反映了“足够多的乐观情绪”，“人们的预期值有时候会飙高到失控的地步。”