广告促销惹的祸?长城汽车上半年利润被“腰斩”

澎湃新闻记者 郑诗雨

2017-07-27 18:37 来源:澎湃新闻

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去年净利润突破百亿元的长城汽车,今年上半年开始出现业绩拐点。
长城汽车(601633)日前发布的2017年中期业绩快报显示,今年上半年长城汽车营业总收入为412.6亿元,同比下降1%;净利润25.01亿元,较去年同期49.28亿元大幅下滑49.42%。
长城汽车官方对此表示,利润下滑有多种因素造成。其一,今年上半年长城汽车通过购车摇红包等活动让利客户,对现有产品进行促销,影响收入及毛利率水平;其二,长城汽车通过网络类、电视类、户外类等媒体全方面进行品牌和产品推广,致使广告宣传费增幅较大;其三,长城汽车为了持续提升SUV产品的竞争力,继续加大研发投入,致使研发费用增幅较大。
不管官方给出何种解释,毫无疑问的是,长城汽车今年上半年利润大跌,那么利润大跌是由于销量不佳造成的吗?答案显然不是唯一的。
天津长城汽车哈弗生产线。 视觉中国  资料
随着今年上半年整体车市的低迷,素有车市销量收割机之称的SUV市场今年销量整体不佳。根据中国汽车工业协会发布的最新数据,今年1-6月,SUV市场销量为452.67万辆,同比增长16.83%,增速明显回落。(2016年上半年和2015年上半年,这一增量分别为44.26%和45.94%)。市场下滑导致长城旗下主力SUV车型哈弗系列销量遭遇近2年来销量首次同比下跌。
公开资料显示,哈弗H6车型自2011年8月上市以来,曾蝉联47个月的单月SUV车市销量冠军。凭借哈弗H6的热销,长城汽车的销量也是持续攀升。2016年长城汽车销量达到107.45万辆,同比增加26.01%,其中哈弗H6卖出58万辆。然而根据全国乘用车信息联席会的统计数据,今年上半年,哈弗累计销量22.65万辆,同比下跌6.6%。业内认为,随着SUV市场的透支,加之今年哈弗H6的革新换代,使其产品力有所下滑,另一方面SUV竞品也层出不穷,令哈弗H6的销量不复当年之勇。
在销售下滑的情况下,今年3月,长城汽车宣布发放10亿元红包补贴哈弗系列车型的购车者,单个红包金额从38元到4999元不等。
不仅是产品力下滑,素来不屑市场营销的长城汽车,因旗下豪华品牌WEY的上市,也开始加大市场投放,广告费用也成为利润降低的一个因素。
然而,长城汽车新上市的首款WEY车型VV7还是被曝油耗造假。在此之前,长城汽车管理过于军事化屡遭诟病,甚至被外籍员工起诉拖欠工资和福利薪酬。内忧外患的问题也造成了长城品牌的负面口碑,业内分析,这样的负面口碑或多或少造成了长城汽车的销量和品牌影响。
责任编辑:沈关哲澎湃新闻报料:4009-20-4009   澎湃新闻,未经授权不得转载
关键词 >> 长城汽车 哈弗 净利 御捷 销量

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