贵州威宁民用机场正式获批,项目总投资18.16亿元

王淑宜/微信公众号“政前方”

2017-07-27 21:22

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计划今年开工建设
记者从贵州省发展改革委获悉,国家发展改革委批复贵州威宁民用机场项目可行性研究报告,这是贵州省纳入国务院批准的《全国民用运输机场布局规划》新增的六个机场中第一个获批建设的项目,为今年实现项目开工建设创造了条件。
项目总投资18.16亿元
根据批复,项目本期工程按满足2025年旅客吞吐量35万人次、货邮吞吐量1050吨的目标设计,飞行区等级指标4C。
主要建设内容为:建设1条长3000米的跑道,4000平方米的航站楼,5个机位的站坪,配套建设空管、消防救援、供电、供油等设施。
项目总投资18.16亿元,其中国家发展改革委和民航局共补助资金10.65亿元,其余资金由贵州省筹集。
对逐步形成“一枢纽十六支”民用运输机场布局意义重大
威宁机场的建设对完善西南地区运输机场布局,加快构建贵州省现代综合交通运输体系,逐步形成“一枢纽十六支”民用运输机场布局,提高地区对外开放水平,促进威宁经济社会发展和决胜脱贫攻坚等均具有十分重要的意义。
贵州民用机场还有这些:
贵阳龙洞堡国际机场

1994年,龙洞堡机场动工建设。1997年5月28日,贵阳龙洞堡机场建成通航。2006年1月19日,贵阳龙洞堡机场更名为贵阳龙洞堡国际机场,成为中国西南地区第四家国际机场。
遵义新舟国际机场
遵义新舟国际机场2012年6月2日首次试飞成功,2012年8月28日,遵义新舟国际机场正式通航 。
遵义茅台机场
遵义茅台机场于2013年3月开工建设,预计2017年国庆通航。
六盘水月照机场
六盘水月照机场于2011年9月26日开工,2012年2月27日正式全面动工建设,2014年11月28日正式通航。
黎平机场
黎平机场2001年4月1日正式开工建设,2005年11月6日正式通航。
安顺黄果树机场
安顺黄果树机场于2004年9月28日建成,2006年1月16日正式通航。
毕节飞雄机场
毕节飞雄机场位于距毕节市直线距离18公里的双山新区响水乡飞雄村。于2011年5月6日正式开工建设,主体工程于2012年底完工,2013年6月16日,机场正式通航。
铜仁凤凰机场
铜仁凤凰机场始建于1958年,1972年首次通航,1982年停航。2001年,铜仁机场成功复航。2009年10月28日,更名铜仁凤凰机场,为铜仁市和湘西州共享。
荔波机场
荔波机场被定位为旅游支线机场,于2003年8月开工建设,2007年11月7日通航。
凯里黄平机场
凯里黄平机场于2012年2月8日开工建设,2013年10月2日正式通航。
兴义万峰林机场
兴义万峰林机场位于贵州省黔西南布依族苗族自治州首府兴义市,2004年正式建成通航,成为首都机场集团的成员机场。2014年4月2日,经中国民用航空局批复同意,兴义机场正式更名为“兴义万峰林机场”。
(原题为《今后想去草海观鸟,可以打飞的!威宁民用机场正式获批》)
责任编辑:蒋子文澎湃新闻报料:4009-20-4009   澎湃新闻,未经授权不得转载
关键词 >> 机场建设,贵州,威宁民用机场

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