中校军衔甘愿当排长：陆军助理工程师修飞机12年从未失手

“701起动发动机故障，请求停车检查……”日前，东部战区陆军第73集团军陆航某旅正组织飞行训练，一架直升机出现故障, 请求检修。

只见一名满脸黝黑的中校满头大汗赶来,经过一番“望闻问切”，几分钟后，他迅速作出判断：起动机点火附件故障。保障机组立即给直升机实施“外科手术”，半小时不到，这架直升机就排除了故障呼啸升空。

“厉害了，我的中校！”见笔者敬佩不已，战友们却调侃说：“这有啥，他上演的‘单骑救驾’好戏多着呢，我们都习以为常了。”

中校名叫吕永鹏，是该旅机务营三连特设助理工程师、三排排长。今年5月初，连队在改革中重组重构，吕永鹏被战友全票推荐当排长。虽然专业技术级和军衔较高，但吕永鹏很乐意地接受了这个岗位：“不在乎军衔高低，能带领官兵干好工作最重要。”

本事过硬、为人谦和，是吕永鹏群众基础好、认可度高的直接原因。然而，最让人佩服的,是他12年如一日记录《故障排除笔记》的好习惯，这也成为他长本事的“红宝书”。

从事机务工作12年来，吕永鹏每次都将遇到的直升机特设设备故障的具体现象、规律、排除方法、厂家意见等一一记录，至今一共记了20本笔记本，连队官兵都管它们叫“中校排长的‘压箱底宝贝’”。

“记录故障是现实所逼！”谈及此事，吕永鹏感慨万分：连队组建初期，维修教材短缺，许多装备“疑难杂症”找不到维修方法，设备一出故障只能换件，仓库要是缺件，飞机只能趴窝。

长期记录故障本，使吕永鹏诊修装备如有“神助”。去年8月，吕永鹏被单位推荐参加全军专业技术大比武。白天，他头顶太阳苦练巧练，晚上一遍又一遍地“啃”故障本。最终，他凭着扎实的理论功底和精湛的修理技术，夺得第三名的好成绩。

“吕排长的故障本可是真宝贝。”说起这些故障本，航电技师刘钢赞不绝口。

去年4月，刘钢在一次飞行训练前，例行给飞机通电检查，发现电磁止动器略有卡滞，通液压发现卸荷不正常。刘钢从来没遇到过这现象，维护资料里也没有解决办法。

一筹莫展的刘钢辗转找到吕永鹏“求援”。吕永鹏很快就从故障本里找到了相关故障资料，断定是“电磁止动器导线接触不良”。果然，技师将导线重新焊接好，故障“药到病除”。

在该旅，官兵有句口头禅：有了故障不要慌，找找吕排长的故障本！

“每一次记录，都是实践经验的总结。”一次跨区多兵种联合演习，一架运输机启动时突然断电，负责维修保障的技师捣鼓了十几分钟仍没能查明故障原因。

大家的心一下子提到了嗓子眼：各参演要素已全部到位，如果直升机不能按时到达指定地点，演习将以失败告终。

紧急关头，吕永鹏主动请战：我来试试！

得到允许后，吕永鹏动作麻利地登上飞机，缜密细致排查故障，发现两侧机载电瓶无故产生了电压差，初步怀疑是电瓶受潮，造成保险丝烧毁。

找到疑点，立马验证。保障技师迅速检查保险丝，果然不出所料。转瞬间，飞机换上新的保险丝正常起飞，圆满完成演习任务。

演习归来，吕永鹏再次带领班组对故障反复测试寻找原因，并把这个故障写进故障本里。自此之后，飞机每次跨区执行任务前都会把电瓶拆下进行防潮保养，也再没出现过类似故障。

故障本越来越厚，惠及的人越来越多。入伍19年来，吕永鹏先后为连队带教出了6个航电师、9个航电技师、近100名优秀专业技术骨干，个人总结出的几十种专业设备故障排除方法在全旅得到推广，并先后立功受奖10余次……据了解，近期该旅正在组织专人把吕永鹏记录的故障本梳理成册，印发各营连供更多官兵学习借鉴。

对此，吕永鹏欣喜地说：“这是我12年坚持记录‘故障本’的最好回报。” 

（原题为《他中校军衔在军改中甘愿当排长，修飞机12年从未失手》）