顺丰80亿定增落定:拟斥资3亿招飞行员,24亿买航空器材

澎湃新闻记者 张枭翔

2017-08-22 18:28 来源:澎湃新闻

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民营快递龙头企业顺丰定增计划落地。
8月21日晚间,顺丰控股(002352)发布新增股份上市公告书(以下简称“《公告书》”),披露顺丰控股此次非公开发行股票相关细节。据《公告书》,本次发行采用询价方式定价,最终确定的发行价格为35.19元/股,发行数量约为2.27亿股,募集资金总额近80亿元。
根据《公告书》,顺丰控股本次发行募集资金净额78.2亿元,将全部用于深圳顺丰泰森控股(集团)有限公司航空器材购置及飞行支持项目、冷运车辆与温控设备采购项目、信息服务平台建设,以及下一代物流信息化技术研发项目、中转场建设项目。其中,23.8亿元用于航材购置,3.1亿元用于飞行员招募。
目前,顺丰航空已经拥有40架全货机。最新入列的一架,是8月17日正午飞抵深圳宝安国际机场的波音757飞机。
顺丰本次募集80亿元资金运用情况。
根据《公告书》,顺丰控股此次非公开发行股票共收到23家投资者的申购报价,均为有效申购。其中,报价最高的是上海国泰君安证券,申购报价为45.98元。报价最低的是光大保德信基金管理有限公司,为12.5元。最终,有8家特定投资者获配顺丰此次定增的80亿元,其中,泰达宏利基金管理有限公司、鹏华基金管理有限公司、财通基金管理有限公司、大成基金管理有限公司4家公募基金共获配38.69亿元,约占此次定增总额的一半。
8家特定投资者获配顺丰2.27亿股非公开发行股票。
某不愿具名公募基金公司投资总监告诉澎湃新闻,定增新规和减持新规的出台,对定增市场产生了不小的影响,此次顺丰定增的市场报价情况中也可管窥。顺丰股价高位横盘已有一段时间,或已存阶段性风险,这也是参与顺丰此次定增的投资者不得不考虑的问题。
“当然,今年金融体系降杠杆、严监管、流动性较紧的市场背景,也对顺丰此次定增产生了一定影响。”该不愿具名公募基金公司投资总监表示。
值得注意的是,中原资产管理有限公司获配顺丰此次定增80亿元中的24亿元,晋升为顺丰控股第七大股东,持股比例为1.55%。
《公告书》强调,上述特定投资者认购本次发行的股份自发行结束并上市之日起12个月内不得转让。
中国物流学会特约研究员杨达卿告诉澎湃新闻,顺丰此次融资的分配,重在夯实在国内快递空运服务的领跑地位。顺丰的国内快递空运服务前有国际巨头拦路虎,后有圆通、京东等追兵,唯有加速空中布局,才可能保持高时效和高品质快递市场的地位。
杨达卿向澎湃新闻分析称,顺丰的国内快递空运面临三股挑战力量:一是来自FedEx、UPS、DHL等国际快递巨头的空陆联合挤压。顺丰目前货运飞机仅40架,而全球最大快递公司FedEx去年已达650架。三大国际快递已获中国国内快递牌照,若通过收购本土快递,很容易对顺丰在国际和国内市场构筑双向压力;二是来自国有航空企业的生存挤压,三大国有航空并不满足于只做空中承运商,东航物流今年已率先通过混改,引入德邦物流(快递)、普洛斯等物流企业,东航在强化空中线路和运力的领先优势;三是来自电商等新锐供应链企业的挑战,亚马逊组建航空运输企业,去年租用货运飞机近40架,亚马逊已获得中国国内快递市场牌照。京东物流等也在发展无人机等空中运力。
杨达卿援引相关统计数据称,目前,国内快递空运市场还未形成绝对领先企业。中国快递市场去年业务量300亿件,而本土快递企业机队不足100架飞机;到2020年预计快递业务量700亿件,空中运力网是巨大的增量市场。
根据顺丰控股2016年年报,2016 年顺丰控股通过航空运输快件近百万吨(99.6 万吨)。
责任编辑:张枭翔澎湃新闻报料:4009-20-4009   澎湃新闻,未经授权不得转载
关键词 >> 顺丰,定向增发,航材购置,飞行员招募

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