福特出人意料地选择了众泰,双方拟在华成立新能源合资公司

澎湃新闻记者 陈楚薇

2017-08-22 21:27 来源:澎湃新闻

字号
8月22日,福特汽车正式宣布,已与众泰汽车签署一份合作备忘录,双方拟在中国成立一家从事纯电动乘用车的研发、制造、销售和服务的合资公司,合资双方将各持50%股份。福特声明称,此举将再次强化其在全球范围内为消费者提供既经济实惠又性能强劲的电动车产品的承诺。
虽然众泰在中国新能源汽车行业耕耘已久,但这一消息还是相当出乎外界预料,毕竟由于时常“山寨”畅销的豪华车车型,众泰此前在国内汽车行业的美誉度并不算高。
“在中国这一全球最大的汽车市场推出一系列全新纯电动车型的计划,是福特汽车在中国发展历程中所迈出的激动人心的一大步。电动汽车市场将在未来中国汽车市场占据相当大的份额,福特汽车希望成为该领域的领军者,向中国消费者提供最强大的产品组合。”福特汽车公司集团副总裁兼亚太区总裁傅礼德(Peter Fleet)这样解释和众泰的此次合作。
目前,中国是全球新能源汽车增速最快的市场。据福特汽车预计,至2025年中国新能源汽车的年销售量将会达到600万辆,其中,约400万辆将是纯电动车型。
福特汽车公司集团副总裁兼亚太区总裁傅礼德(图右)和安徽众泰汽车股份有限公司董事长兼总裁金浙勇(图左)
据了解,对于此次福特在华“牵手”的对象——众泰汽车在中国纯电动汽车行业耕耘良久,也是中国首批进行纯电动乘用车生产的汽车生产企业之一。数据显示,截至今年7月,众泰汽车已累计销售超过16,000辆纯电动车,同比增长56%。
值得注意的是,就在签订备忘录之前,8月18日,众泰汽车发布了停牌公告。声称“正在筹划对公司有重要影响的事项。”显然,众泰和福特的在华”联姻”已经蓄谋已久,但外界事先很难将福特和众泰产生合资联想。
“众泰汽车和福特所签署的合作备忘录,为我们双方共同寻求清洁能源车型的发展合作开创了可能,”安徽众泰汽车股份有限公司董事长兼总裁金浙勇表示,“这为双方在快速发展的中国电动汽车细分市场,发挥双方各自的优势,寻求互利共赢的发展提供了一个激动人心的契机。”
双方表示,新拟建的合资公司将推出采用由合资公司拥有品牌的纯电动汽车产品,并寄望于在中国纯电动乘用车细分市场获得可观的市场份额。关于此项合作的具体细节,包括品牌、车型和产量等信息将根据最终的确定性协议以及政府部门审批的情况,在未来适时公布。
早在今年年初,时任福特汽车公司总裁兼CEO马克·菲尔兹(Mark FielDS)就宣布一个未来5年内的新能源车计划:在全球市场推出13款电动汽车,包括一款将在亚洲、北美和欧洲上市的全新纯电动小型SUV。福特汽车今年4月已经公布其在中国的电气化战略,并宣布至2025年,70%的福特品牌在华销售车型将提供电动车版本选择。为了达到这一目标,福特计划在全球范围内投资45亿美元用于电动车型的研发和生产。
而在今年5月,由于福特近年来股价跳水,任期不足三年的马克·菲尔兹“被迫”卸任,由吉姆·哈克特(Jim Hackett)接任其职位,与此同时,福特汽车全球高层全面换血。如今看来,作为美系三巨头之一的福特汽车已经在新能源转型上加快了脚步。
而也有业内人士认为,福特此举与此前大众江淮各出资50%成立电动车合资公司的模式非常相似,中国新能源积分条款实则是促成中外车企成立电动车合资公司的重要因素之一。
此前在谈及与江淮合作的目的,大众汽车集团(中国)集团企业战略兼市场及销售执行副总裁苏伟铭就曾直言不讳地表示,“江淮的能力可以帮助我们达到政府对双积分制的要求,并高于这一要求。”
据条款规定,大众及其在中国的关联公司应当对公司满足其自身在相关法规项下积分要求之外的所有多余的新能源积分(“多余积分”)享有第一优先购买权,该等新能源积分的价格应当与同期市场价格相一致。这意味着,福特在华成立电动车合资公司后,同样可以分别优先购买众泰汽车多余的新能源积分。
据福特表示,与众泰汽车新拟建的合资企业将成为推进福特汽车公司电气化战略的重要举措,同时,福特汽车将继续携手现有的两家成功合资企业长安福特汽车有限公司和江铃汽车股份有限公司,进一步强化其在中国的发展。
责任编辑:陈楚薇澎湃新闻报料:4009-20-4009   澎湃新闻,未经授权不得转载
关键词 >> 福特汽车 众泰汽车 电动车 合资公司

相关推荐

评论(0)

热新闻

澎湃新闻APP下载

客户端下载

热话题

热门推荐

关于澎湃 在澎湃工作 联系我们 版权声明 澎湃广告 友情链接