应对竞争对手升级换代,德国马牌轮胎发布全新第六代产品

澎湃新闻记者 栾锴韬

2017-08-30 14:28 来源:澎湃新闻

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随着中国成为全球最大汽车市场,越来越多的消费者开始关注自己爱车的轮胎质量与品牌,越来越多的汽车轮胎品牌亦选择将中国市场放在更重要的位置上。
作为世界知名轮胎制造商,德国马牌正在致力于植根中国市场,最新推出了针对亚太市场的全新第六代产品——MaxContact™ MC6(以下简称:MC6)。这款新品集抓地力、操控性与舒适性于一身,它的上市,标志着德国马牌轮胎在实现以亚太地区为核心的长期发展战略——“2025愿景”的道路上又迈出重要一步。
其实MC6的上一代产品MC5已经是一款不错的产品,在干地与湿滑路面均有不错的抓地力,与米其林3ST、倍耐力P7等处于同一级别。不过MC5已经上市5年有余,面对对手们的升级换代,难免略显疲态。因此,MC6在保持原有抓地力、操控性与静音性特点的基础上,相比老款有了明显的升级,在胎面、配方和胎体材料等方面进行了改进。
首先是胎面,MC6采用了6种专用花纹组成的多功能胎面,能够在增强抓地力和操控性能的同时缩短干湿地的刹车距离。其次,全新的自适应抓地配方,让MC6在不同粗糙程度的路面上均具有可靠的抓地力和安全性表现。此外,MC6采用了一款高刚度的自适应帘布材料,可以降低轮胎在紧急转向时的曲挠,来保证高速操控性,同时较好的弹性也让它能够在低速时保持舒适的驾驶体验。
马牌MC6在紧急变线和制动上的表现比老款有明显提升
说了这么多理论,轮胎在汽车上的实际表现才是最重要的。在对比测试中,80km/h的紧急变线,能够明显体验出MC6拥有更强的侧向支撑力,车尾没有明显的滑动,能给予驾驶者更多的信心。而在湿滑路面刹车测试中,装配有MC6的GTI能够比使用了MC5的同款车型减少5米的刹车距离,足以说明MC6在湿滑路面上制动能力的提升。而在静音表现上,MC6的胎噪较MC5有明显降低,乘坐舒适性的确有所提升。
在发布会上,大陆集团执行董事会成员兼轮胎事业部全球总裁Nikolai Setzer表示:“在德国马牌轮胎全球战略版图中,亚太地区已成为推动我们业务增长的重要驱动力。此次全新MaxContact™ MC6的上市,再次印证了我们持续深耕亚太地区这一重要市场的承诺。”
责任编辑:栾锴韬澎湃新闻报料:4009-20-4009   澎湃新闻,未经授权不得转载
关键词 >> 德国 马牌 轮胎

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