高标准建设，打造浙中交通中心

　　会议听取了综合交通廊道建设情况汇报，对综合交通廊道规划进行了研究讨论，并形成了一致意见。

　　根据规划，东阳将围绕“高速环城、城轨聚带、快线搭网、枢纽强心”的总体目标，按照“一心一廊一圈一环一网”的总体布局，着力构建“10-20-45”（即主要镇区、景区、产业园10分钟可上高速，主要镇区、景区20分钟可达高铁站，城区、横店45分钟可到浙中城市群主要市县）交通时空圈，加快构建对外交通快速化、城际交通便捷化、城市交通立体化、公共交通一体化的高标准现代化综合交通廊道。

　　黄敏强调，要坚持高标准、适度超前的理念来规划谋划综合交通廊道建设，力争通过几年的努力，将我市打造成为浙中交通中心。重点要围绕“10-20-45”交通时空圈构建，谋划规划好交通枢纽、空铁联运、高速路网、快速路网和轨道交通、中运量公交系统，打造“内畅、外联”全省领先的现代综合交通网络。

　　黄敏强调，当前我市的交通基础设施滞后于全省，横向比较差距较大。未来几年将是我市经济社会发展的关键期，机遇与危机并存，我们要以综合交通廊道建设为契机，练好内功，把内部的交通、产业和环境打造好，着力营造“区位+规划”的优势，更好地吸引高端要素到东阳集聚。下一步，要进一步完善规划，在吸收各方意见建议的基础上，抓紧按程序组织评审，并付诸实施；要进一步加快进度，按照现有时序，深化前期谋划和各项准备工作，抓紧推进有序开工；要进一步做好衔接，综合交通廊道建设要与各镇乡街道的控规编制结合起来，与小城镇环境综合整治等工作结合起来，努力做到无缝衔接。