视频丨马斯克的超级高铁打破原记录:时速提至355公里

澎湃新闻记者 王心馨

2017-08-31 22:03 来源:澎湃新闻

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马斯克在自己的个人Instagram账号发布的超级高铁列车的视频。(00:21)
众所周知,硅谷“高铁侠”马斯克是超级高铁的忠实拥簇。当地时间8月31日,马斯克在自己的个人Instagram账号上宣布,特斯拉的超级高铁列车时速达到355公里,打破了此前慕尼黑工业大学WARR Hyperloop团队每小时324公里的速度。它们的速度都是在SpaceX长度为0.8英里(1.3公里)长的超级高铁测试车道上获得的。
虽然355公里的时速已经是目前超级高铁能实现的最高速度,这跟马斯克的设想依然差距较远。但马斯克认为:“通过一些优化,下个月特斯拉超级高铁列车时速将超过500公里(音速的一半)。”
4天前,在今年的超级高铁设计大赛上,来自慕尼黑工业大学的WARR Hyperloop团队获得了最终的胜利,他们让磁悬浮车厢以每小时324的最高速度通过几乎没有空气的管道。
超级高铁又被称为胶囊列车,它能够在一个完全真空的管道中以超音速的速度到达目的地,在行进过程中车舱会全程悬浮在管道中,其理想时速超过1200公里。超级高铁推进系统使用了与磁悬浮类似的原理,在一个真空的管道中,线圈通电产生磁场,让吊舱悬浮在管道里,从而将摩擦降至最低,以实现最大的推进速度。据称超级高铁在行驶中所受的空气阻力只有海平面空气阻力的1/1000,相当于在4.5万米高空飞行。
近期,超级高铁的时速一直在改写。8月3日,超级高铁公司Hyperloop One在其官网上宣布,该公司于7月29日在美国内华达州沙漠完成了对超级高铁的第二次测试,测试中首次使用了全尺寸的乘客舱,测试时速达192英里/小时(310公里/小时)。
2013年,马斯克在名为《超级高铁缘起》的58页白皮书中提出“hyperloop”的设想。当时他希望将搭载乘客的悬浮吊舱送入近乎真空的管道中,以高达 750 英里(约合 1200 公里)的时速运行。在这种速度下,从洛杉矶到旧金山只要35分钟,票价20美元,一年运送旅客740万,20年收回投资。
责任编辑:贺梨萍澎湃新闻报料:4009-20-4009   澎湃新闻,未经授权不得转载
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