图说|“共享”面面观:单车方兴未艾,马扎雨伞也赶来凑热闹

澎湃新闻记者 文若愚 实习生 倪炜

2017-09-06 15:56 来源:澎湃新闻

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2017年,为我所用却非我所有的“共享经济”在市场上风起云涌,在“共享”的旗帜下,各类“共享产品”层出不穷。“共享”是创投精英们获利的“风口”,更重要的是,一些“共享产品”也确实给公众生活带来了便利。然而,简单粗暴地套用“共享”概念,将所有“时租”类产品都往“共享经济”的筐里放,是否适合仍有待市场的检验。
2017年8月30日,杭州,上万辆共享单车被弃之荒野。视觉中国 图
共享经济,初衷在于弱化个人对物品的“拥有权”,强化“使用权”,充分利用闲置资源,盘活存量经济,进而避免新的资源开掘。近几年来,“共享家族”不断壮大。滴滴、快滴纵横捭阖,摩拜、ofo越战越勇,市场上的“共享”概念如野火蔓延,稍加留意,生活中已经处处是“共享”。
摩拜、ofo、小鸣、Hellobike等各种品牌的共享单车涌入城市街头,被网友戏称为“七彩中国”。 东方IC 图
共享单车发展迅猛,2016年,各个品牌的共享单车汹涌入局,让人目不暇接。但到了2017年,悟空单车、3Vbike却相继倒闭。在激烈的市场竞争下,想要吸引更多关注的共享单车品牌各出奇招,卖萌也算一个屡试不爽的方法。
2017年7月8日,河南洛阳一个商圈门口,“小黄人版”ofo大眼萌车。 东方IC 资料图
2017年8月28日,上海,摩拜生产的米奇米妮共享单车。 东方IC 图
2017年8月28日,北京,ofo投放的“厉害了我的国”系列定制版共享单车。 东方IC 图
近一年的极速扩张,共享单车的初创红利已所剩无几,但“出行共享”这波浪潮依旧是汹涌澎湃,共享电动车、共享汽车、共享房车、共享溜娃车也陆续出现。
2017年1月18日,被投放在昆明的共享电动车。 东方IC 资料图
2017年7月26日,河南郑州,共享汽车停在路边。 东方IC 图
共享汽车其实早在2015年就已经出现,然而,共享汽车的发展却不远如共享单车,部分原因在于停车网点少、取车不便,这与当下备受推崇的“懒人经济”并不相符。
2017年8月18日,辽宁沈阳,共享宝马停在路边。 东方IC 图
当共享宝马还在路上的时候,共享飞机已经“起航”。
2017年8月23日,一款据称能提供“专机”服务的APP上线。 东方IC 图
城市汽车多起来,但受空间限制,车位却很少增加,出行问题一直让创投家们念念不忘。于是,共享停车位应运而生。
2017年8月30日,北京,一部分业主在车位上安装了椭圆形的共享车位装置。 东方IC 图
成人出行用共享汽车、共享单车,小朋友自然也有相应的共享溜娃小车。
2017年8月25日,共享溜娃小车停放在浙江杭州西湖边的道路上。每辆小车的成本在200元左右。押金99元,使用价格为半小时1元。 东方IC 图
除了出行,“共享”概念也被应用到生活的各个方面。一时间,共享充电宝、共享雨伞、共享篮球、共享书屋、共享KTV、共享健身舱、共享洗衣机、共享休息舱、共享房车等各式项目接踵出现。
市场上的共享充电宝,30分钟内免费充电,苹果、安卓口均有。 东方IC 图
2017年8月19日,杭州,共享雨伞企业浙江摩簦网络科技有限公司创始人贾勇宣布,未来一个月内将在深圳、杭州各投入摩簦共享雨伞各3万支,智能桩1500个。
摄影爱好者在拍摄手持共享雨伞的模特。摩簦雨伞负责人透露,其共享雨伞还中标了杭州地铁集团共享伞项目。这预示着,未来地铁站里,也会出现越来越多的共享雨伞。
城市街头的共享雨伞落地桩。
在共享雨伞借还费用方面,以摩簦伞为例,使用前需提交押金99元。使用过程中,用户每半小时支付0.49元,24小时内封顶,最多收取2.97元。
共享雨伞的概念出现不久,就有十多家企业开始在国内多个城市进行投放。虽然可行性受到多方质疑,但共享雨伞企业一直在雄心勃勃地加速“攻城略地”。用户如何便捷地借还伞,平台如何实现对散落街头雨伞的高效管理,公司又如何从低频用户上实现盈利?这些问题都有待共享雨伞企业去解决。
篮球场旁边的“共享篮球”柜。 东方IC 资料图
共享健身舱内,约4平方米的场地可容纳1-2人、配置跑步机等运动器械、配备自助门禁,按时付费。 东方IC 资料图
上海杨浦区一商场内的“共享书屋”。 东方IC 资料图
上海市徐家汇一商业广场前的“共享洗衣机”。 东方IC 资料图
2017年7月,北京,中关村出现的“共享睡眠”。所谓“共享睡眠”与多年前出现的胶囊旅馆极为相似,只是交易方式改为扫码睡觉、按分钟计费。 东方IC 资料图
一夜爆红又一夜骤停的“共享睡眠”,使得“共享”这一概念更加模糊。“公厕——共享卫生间,公交——共享大巴”网友的调侃让某些蹭“共享”热点的企业略显尴尬。但热闹还在继续,“共享房车”也开始“露宿街头”。
2017年8月23日,河北石家庄停放着的“共享房车”。 东方IC 图
甚至,连古老的马扎都换上了“共享”的马甲,出现在北京街头。因“不扫码也一样坐”,使得共享马扎被网友质疑为炒作。
2017年8月,网友在北京某公交车站发现的“共享马扎”。 北京晚报新视觉 资料图
共享经济是新生事物,其发展必然会经历各方考验。既需要警惕资本热捧和营销炒作导致的资源浪费,也应该多一些包容。作为一种更有效率的商业模式,共享经济未来的发展值得期待。
法律
我是中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍,共享经济到了该“规范”的时候吗,问我吧!
朱巍 2017-08-21 121 已关闭提问
责任编辑:文若愚澎湃新闻报料:4009-20-4009   澎湃新闻,未经授权不得转载
关键词 >> 共享,摩拜,ofo,雨伞,经济,创业

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