宁镇扬一体化交通先行:润扬第二过江通道可行性研究启动

澎湃新闻记者 袁杰

2017-09-05 20:22 来源:澎湃新闻

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宁镇扬互动渐频,交通成为先行媒介。
澎湃新闻(www.thepaper.cn)注意到,江苏省交通建设局日前发布招标公告,为润扬第二过江通道可行性研究项目进行招标。
根据江苏省交通工程建设局招标公告,该招标项目为润扬第二过江通道工程可行性研究项目,招标范围为润扬第二过江通道(含过江通道接线)工程可行性研究报告编制。
根据公告,2018年10月31日之前完成全部专题研究工作,完成工程可行性研究报告编制工作,具备可报批条件。
据《扬州日报》报道,9月4日,江苏省交通运输厅交建局特邀专家以及扬州市交通、发改、规划等相关部门,在扬州召开了润扬第二过江通道建设座谈会。
扬州市交通局分管高速公路、铁路建设等领域的副局长印德明告诉澎湃新闻记者,润扬第二过江通道将承载连接扬州市区和镇江市区的功能,连接两地主城区干道或快速路。
不过,润扬第二过江通道目前还只是启动了前期研究。印德明表示,其具体选址、何时开工,以及采用公路还是公铁两用方式过江等等,都还没有确定。
目前,镇江和扬州间的过江通道只有一条,即润扬长江公路大桥。
此外,“公铁两用”的五峰山大桥正在建设中,计划于2020年建成通车。五峰山大桥将承担连淮扬镇铁路和京沪高速扩容南延工程“公铁两用”的过江需求。
不过,在建中的五峰山大桥位于镇江东侧约30公里处,接近镇江下辖扬中市主城区,无法承载“润扬第二通道”的意义。
润扬第二过江通道工程正式启动后,扬州市与镇江市之间的过江通道将达到三条。
澎湃新闻记者注意到,除了镇江和扬州间交通基础设施的互动,南京和镇江、扬州之间也是“热火朝天”。
据公开报道,南京市政府办公厅今年8月16日公布了“《宁镇扬同城化发展规划》南京方案”,提出要力争年内开工宁句城际轨道交通,并推动南京地铁2号线向镇江宝华延伸。
此外,今年3月7日,江苏省交通运输厅官网发出招标公告,对扬马城际铁路和宁仪扬城际铁路规划方案研究进行招标。
公告显示,扬马城际铁路线路途经江苏扬州、镇江、南京、安徽马鞍山四市,总里程约170公里。宁仪扬城际铁路则自南京引出,穿越长江后,经仪征至扬州,总里程约60公里。
责任编辑:李克诚澎湃新闻报料:4009-20-4009   澎湃新闻,未经授权不得转载
关键词 >> 宁镇扬,江苏交通,城际铁路,过江通道

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