上海马拉松你“中签”了吗,跑赛抢名额这事可不光拼网速

陈国强

2017-09-12 16:46 来源:澎湃新闻

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上海国际马拉松赛在外滩鸣枪开跑。澎湃新闻记者  张新燕 摄
9月11日下午,上海马拉松公布了今年赛事的抽签结果。
几家欢乐几家愁,按照抽签概率看,应该是不中的跑者更多。不过在朋友圈显示的大多是中签的结果,这或许间接印证了传播学“沉默的螺旋”效应。
同时,在11日晚间,波士顿马拉松组委会也公布了2018年波马的报名标准和报名流程。一些跑者感叹,跑波马和大学评职称一样,都要趁早,否则门槛越来越难达到。
堪称最难中签两项中外马拉松赛不约而同发布信息,倒是引发了一个思考,上马未来往哪里去?如果对标波马,也要搞清楚哪些可以学,哪些没有必要学。
首先,关于报名标准。
今年上马报名推出直通选手、精英选手、大众选手等报名标准和时间流程,各档选手各就各位,不存在报名系统崩溃的风险,这个做法比过去两年上马报名只承认上一年度上马及系列赛的成绩要好。
此外,上马还推出了慈善名额,既符合国际惯例,也凸显人性关怀。
但从上马起点的容量考虑,从选手的集结、疏散安全考虑,上马选手总体容量是有天花板的。
在这个基础上,设立报名标准和门槛,既是一种公平,减少了报名中不必要的抢名额、托人情,也是一种品质保障,在大众参与的基础上提高了赛事整体的竞技水平。
其实从马拉松历史来看,中国马拉松已经快速吸收了西方百年的办赛经验。
波士顿马拉松从1897年开始举办,但直到1970年才开始有报名准入门槛。最初是不分年龄的一刀切,为4小时,后来才逐渐细化。
未来,上马还可以继续在过往大数据的基础上,设立更精确的基于性别、年龄基础上的上马报名标准和准入ISO门槛。
选手在场上比赛。澎湃新闻记者  张新燕 摄
第二,关于10公里。
在取消半马项目后,上马为了照顾不同需求的跑者,继续设立了10公里项目。
从今年抽签看,10公里的中签难度甚至大过全程马拉松。这或许和名额不多有关,也和取消半马后选手转项有关,更和10公里没有门槛有关。
对于初跑者来说,上马这个品牌是金字招牌。10公里跑是一个非常值得推广的距离,更适合普罗大众,且办赛占用城市资源少,动用各方人力物力财力较少。
国际上开展10公里和四分之一马拉松(约10.5公里)比较普及。以美国为例,2016年举办的赛事中,5公里、10公里、半程和全程四个项目的赛事数量分别是17000个、4200个、2800个、1100个。
其实我国众多城市举办半程和全程马拉松,数量已经不少,但相对缺乏5公里、10公里这样距离稍短的比赛。
就推动路跑运动而言,10公里左右的赛事是基础,不可或缺。对于上马而言,10公里项目近期可以继续设立,满足部分跑者。
但远期来看,上马打造单一全程马拉松是大趋势,但在全年竞赛体系中,可相应新增更多10公里项目作为上马系列赛,搭建较为完善的10公里(或四分之一马拉松)、半程马拉松、全程马拉松的金字塔竞赛体系。
选手从外滩金牛广场出发,向各自的终点跑去。 澎湃新闻记者 朱伟辉 摄
第三,关于细节处理。
按照目前上马项目设置以及选手水平,分时分枪等问题需要综合考虑。也就是说,最大程度达成不同项目之间互不影响、同一项目选手互不干扰。
这其实是个参赛体验问题,也是赛事品质问题。
分枪间隔时间过短,实际效果不好;而间隔时间长,会占用市政资源、干扰城市交通较大。如果配套检录分区,严格按照不同区域的计时毯计时,可能会比较有序。
这样,不同速度、不同项目的选手各得其所,各美其美,否则许多选手还真是“输在起跑线上”。
对于上马,如何分区、分时还需进一步实地考察,收集数据。事实上,这项手段在国际上也仅仅开始了10多年,波马是2006年才开始分区的。
选手们在外滩进行马拉松比赛。澎湃新闻记者 高剑平 摄
另一个细节是赛事举办时间。
目前马拉松赛事数量激增,各个比赛在举办时间方面不可避免会撞车。
在国际上,波士顿马拉松赛在马萨诸塞州的爱国者日举行;在国内,杭州马拉松基本固定在11月的第一个周末;厦门马拉松从第二届比赛开始在1月的第一个周末举办。
而上马则在10月底和12月初都举办过,多数在11月。
那么未来上马是否可以固定在某一周呢?这对举办方来说,协调更简单;对观众来说,便于记忆,有助于报名。
(作者系上海体育学院体育、媒介与文化研究中心研究员)

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关键词 >> 上海马拉松

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