郫都工匠丨钳工李毅：决胜毫厘之间

钳工李毅：决胜毫厘之间

飞机关键零部件的精度标准要求极高，在它们的制作过程中，1毫米被分为100份，每一份称为“1丝”。

成都市鸿侠科技有限责任公司的钳工李毅，就是在“丝”这一维度上工作的人。

“小时候看到飞机，我都会目送它到很远，无限向往。”从小，李毅就对飞机充满了好奇，因为这份热情，高中毕业后，他便选择了与飞机制造相关的钳修职业。

初见李毅，若非一身工装，很难将这位文质彬彬书生模样的人，与整天跟铁块打交道的钳工联系起来。不过，当他讲起生产技术经验时，瞬间散发出一位专业技师的匠人气质。

“一些关键零部件上的小孔，位置精度需要精确至0.01毫米，考验的不仅是耐性，更是功力。”20多年工作经验让他淡定从容、底气十足。

钳工是个技术工种，水平高低全靠经验积累。20岁入行，李毅第一次尝到了工作的艰辛，看不懂的图纸，悟不透的道理，一次次划伤的手指……为了练好基本功，李毅从早到晚泡在车间，在无数个夜晚，同事们都下班了，他一个人还在车间琢磨研究，苦练基本功，直到手掌起血泡，然后生成老茧。不问时间，不计付出，打磨零件的过程，也打磨了自己。

如今，李毅已经从一名学徒淬炼成了钳工技师和组长，精通了汽车、飞机关键零部件的生产装配和调试；有效解决了侧围、引擎盖等零件的模具在试模过程中的起皱、拉裂、变形等疑难问题；先后申请了“一种飞机壁板外侧激光双光束焊接工装”“一种小尺寸零件热成型装置”等专利。

“知者创物，巧者述守，世谓之工。”从《周礼·考工记》溯源“工匠精神”，其内涵就是心无旁骛的专注，铁杵成针的琢磨，一丝不苟的严谨，精益求精的品质，就是安、专、迷。

近几年，公司的订单越来越多，加工质量要求也越来越严苛。

“一个孔位的误差超过1丝半，那这块工件就报废了。”为达到产品要求，李毅和同事们反复查阅图纸，用替代材料反复试验研究工艺，在一款运输机的襟翼滑轨零件生产装配和调试上，李毅带领团队配合公司技术中心完成了零件的试制和首件鉴定，保障了零件的绝对尺寸和装配精度要求，为公司的顺利生产和交付做出了重大贡献。

从初入行时的热情，到现在的云淡风轻，在李毅看来，这份职业已经成为一种责任。作为公司钳工技能大师工作室的钳工技师，李毅已经带有25名徒弟，为了让年轻同事少走弯路，他一有业余时间，就会将自己的所学所悟传授给他们。

因为要接受采访，李毅还特意换了一身新工作服。“我们在车间工作，平时衣服上全是灰尘油污，哪能这么干净。”李毅说，现在年轻人不喜欢干这个，最大的希望就是帮助更多年轻人能从事这行，把这种技艺，这种专注、创新、精益的精神传承下去。

原标题：《郫都工匠丨钳工李毅：决胜毫厘之间》

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