国务院国资委主任回应南北船合并传言:任何情况都有可能发生

澎湃新闻

2017-09-28 11:16 来源:澎湃新闻

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国务院国资委对“南北船”合并传言作出回应。
9月28日,在国新办举行的发布会上,国务院国资委主任肖亚庆在回答记者有关“南船和北船会不会兼并”的提问时说,任何情况都有可能发生。
所谓南北船,指的是两大船舶央企:中国船舶工业集团公司(南船)和中国船舶重工集团公司(北船)。其中,中国船舶工业集团公司旗下拥有上市公司中国船舶(600150)、 中船防务(600685)和中船科技(600072)。中国船舶重工集团公司旗下拥有上市公司中国重工(601989)、中国动力(600482)、华舟应急(300527)、中电广通(600764)。
9月26日晚间,中国船舶工业集团公司旗下两家上市公司中国船舶(600150)、 中船防务(600685)同时公告称,控股东中船集团正在筹划重大事项,可能涉及公司资产重组,股票自9月27日起停牌。
外界普遍猜想,这可能是“南北船”合并的信号。不过,这一说法未获官方证实。
在9月28日的发布会上,国务院国资委副主任黄丹华表示,党的十八大以来,在各有关部门的支持下,国务院国资委扎实推动中央企业的结构优化调整和重组整合,先后完成了对南北车、宝钢、武钢、中国远洋海运等18组34家企业的重组。同时,也根据发展的需要,新组建了中国航发、中国铁塔两家公司,中央企业户数调整至98户,取得了积极的成效。9月27日,国务院常务会议听取了中央企业优化布局结构和重组整合的汇报,对下一步工作提出了要求,国务院国资委将认真抓好落实。
“下一步,我们将坚持深化改革,深入推进中央企业优化结构、重组整合,推进国有资本有进有退,促进中央企业进一步做强主业,加快转型升级、提质增效,实现更好的发展。”黄丹华说。
此外,肖亚庆还补充道,“我们这个重组,‘大’是我们的目标之一,但不是最主要的目标。当前问题是一个行业里面有好几十个企业都在从事,内部摩擦太大,但是数量减少也不是最主要的目的。我觉得,还是要看国际市场,看国内的市场需要什么样的企业,我们就要朝着这个方向重组什么样的企业。刚才您讲的中车,在中国是很大了,但是看看国际上的一些著名的公司,像西门子、阿尔斯通也在进行重组,他们有很多新的重组的内容。所以,技术发展、市场的发展是倒逼中央企业结构调整的最大动力源泉。我们也要按这个标准来衡量。”
“与此同时,我们重组要和改革结合、和开放结合,在重组过程中希望国际国内的各种所有制企业来开放、来合作,我们一起把这个做好。”肖亚庆说。
责任编辑:孙扶澎湃新闻报料:4009-20-4009   澎湃新闻,未经授权不得转载
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