杭州铁路枢纽新规划获批:新建杭州西站、江东站、萧山机场站

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2017-10-09 17:04

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据杭州市发改委消息,近日由浙江省发改委、杭州市政府和上海铁路局联合上报的《杭州铁路枢纽规划》(2016-2030年)获中国铁路总公司和浙江省人民政府联合批复。
衔接9个方向,汇集11条高铁
本轮杭州铁路枢纽规划年度2030年,远景展望2050年。杭州铁路枢纽将形成一轴(既有沪昆、宁杭甬通道)两翼(城西通道和江东通道)总体布局,新建杭州西站、江东站和萧山机场站。2022年亚运会召开前夕,力争建成杭州西站等站点。
规划年度杭州枢纽将形成衔接上海、南京(北京)、合肥、黄山、武汉、南昌、温州、台州、宁波等9个方向,沪杭、宁杭、商合杭、杭黄、杭长、杭甬、杭临绩(杭武)、沪乍杭高铁、杭温、杭绍台、沪杭城际,以及沪昆、宣杭、萧甬铁路等14条干线(11条高铁和3条普速铁路)引入的大型放射形枢纽。
规划建设的线路
规划商合杭铁路湖州-杭州段、杭州西站及杭黄铁路连接线,近期自枢纽北侧引入杭州西站,出站后继续延伸与杭黄铁路接轨;
规划杭绍台铁路,自枢纽东南侧引入枢纽,并规划杭绍台铁路江东通道经机场后利用沪乍杭铁路引入杭州西站,规划预留连通沪杭城际上海方向联络线;
规划沪乍杭铁路,自枢纽东侧在桐乡并场设站后,与商合杭铁路共通道引入杭州西站;
规划预留沪杭城际,自枢纽东侧经桐乡站后,沿沪杭高铁通道引入杭州东站;
规划杭州-临安城际(杭武),线路自枢纽西侧引入杭州西站,并预留杭州西-杭州东联络线沟通宁波-武汉(黄山)方向;
规划预留杭甬货运通道(含货运外绕线),自枢纽东侧沿钱塘江引入,并与规划预留的货车外绕线、枢纽两端既有沪昆铁路连通,既有萧甬铁路规划预留开行市域客车条件;
规划杭州南-萧山机场、杭温-杭黄铁路等联络线。
6个铁路站分工如何?
在现有杭州站、杭州东站和杭州南站基础上,新建杭州西站、萧山机场站以及江东站。
杭州站主要办理沪杭、宁杭高铁中短途动车始发终到作业,以及宣杭铁路-沪昆、萧甬铁路普客通过作业,杭州站普客始发终到外迁至杭州南站。
杭州东站主要办理杭长、杭甬高铁全部动车,沪杭、宁杭高铁中长途动车,杭黄铁路部分动车始发终到作业;沪杭、宁杭高铁-杭长、杭甬、杭黄高铁动车通过作业,以及沪昆铁路、萧甬铁路普客通过作业;视杭甬高铁绍兴北-杭州东区间能力情况兼办部分杭绍台城际动车作业。
杭州西站主要办理商合杭、沪乍杭、杭温铁路,以及部分杭黄、杭绍台铁路动车始发终到作业;商合杭、沪乍杭铁路-杭黄、杭温铁路动车通过作业;办理临安(武汉)方向城际动车作业。
杭州南站主要办理枢纽各方向普客始发终到及通过作业,以及沪杭、宁杭高铁-杭长、杭甬、杭黄高铁动车通过服务业。
江东站主要办理大部分区域城际动车、枢纽环线市域客车始发终到及通过作业。
萧山机场站办理部分杭长、杭甬、杭黄、沪杭城际、沪乍杭等动车通过作业。 
(原题为《重磅!新一轮杭州铁路枢纽规划获批,杭州西站、江东站、萧山机场站都要建》)
责任编辑:蒋晨锐澎湃新闻报料:4009-20-4009   澎湃新闻,未经授权不得转载
关键词 >> 高铁

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