印度空军再演练战机公路起降，高原专用运输机首次参演

印度空军对新一代战斗机的追求虽然命途多舛，但是对于现有战机的战备训练并未放松。

据《印度斯坦时报》10月23日报道，印度空军日前在高速公路上进行了战机短距降落演练，参加演练的战机多达20架，包括苏-30MKI、“幻影”-2000和“安”-32运输机。

据报道，演习使用的公路是连通印度北部城市拉克瑙（Lucknow）和阿格拉（Agra）的高速公路。这两座城市位于印度首都新德里东南方向，距印度与尼泊尔边境约200千米。

报道引述印度军方消息称，尽管这并非印军第一次在高速公路上演练战机降落，但却是第一次让“安”-32运输机参与这类演练。

“安”-32运输机是由前苏联安东诺夫设计局研发的双发中短程运输机，主要应用于高原地区。得益于其两台动力强劲的伊伏琴柯AИ-20M涡轮螺桨发动机（单台功率3809千瓦），以及低压轮胎，“安”-32可在海拔5000米的高原简易机场起降。

2016年，《印度斯坦时报》引述一名印军高官的话称，印军希望印国内新建的高等级公路在设计时都能考虑军事用途，以便使战时军用机场遭敌方打击后，印度空军战机仍有条件升空作战。

目前，印度空军在印度全境拥有53座机场，但印军并不满足于此。印军已经出台一项雄心勃勃的计划，即通过考察特定地区的道路位置、基础设施建设情况、临时后勤保障能力，在境内若干要害地区建设临时简易机场。目前，印军已将这一计划已经通报给印度公路交通部。

据印度亚洲通讯社此前报道，印度空军已在12条国家级高速公路上建立了可供战机紧急时降落的跑道，而计划总计包括21条类似跑道的建设。这些跑道主要集中在与印度东北部反叛武装活动区联系密切的邦中。